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運政工作總結(jié)（精選11篇）
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，制定一份工作總結(jié)吧。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎？下面是小編幫大家整理的運政工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
運政工作總結(jié) 1
今年以來我們在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“規(guī)費征收、行業(yè)管理、文明創(chuàng)建、安全管理”這一中心開展工作。全體稽查執(zhí)法人員遵守“政治堅強，業(yè)務(wù)精通，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，紀(jì)律嚴(yán)明”的方針，以圍繞五小養(yǎng)路費查漏補征、道路運輸市場管理為重點，全面扎實深入地開展工作。努力做到征費機制、稽查手段、內(nèi)部管理三個創(chuàng)新，全面提升征管質(zhì)量和管理水平。圓滿完成各項重大任務(wù)，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計完成5506435.1元，完成全年任務(wù)172%。共檢查車輛35000輛余次、查處“黑車”36輛，客車53輛、危險品6輛、其它違章12輛，上網(wǎng)案件共107件，有效地維護(hù)了運輸市場秩序。
一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大規(guī)費檢查力度。
年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務(wù)和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費應(yīng)征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調(diào)整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊嚴(yán)格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動繳費和減少違章意識。
二、加強管理，保障運輸市場有序發(fā)展
運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法�；榇箨犞笇�(dǎo)員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領(lǐng)各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴(yán)厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。
三、強化教育，完善制度，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
我們加強了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)法律學(xué)習(xí)，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認(rèn)定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復(fù)議，在今年的全市運管執(zhí)法文書會審中，我們的執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)�；�、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀(jì)守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的`一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀(jì)案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實施辦法，層層簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領(lǐng)導(dǎo)以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設(shè)上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質(zhì)和美好形象。
四、存在的問題：
稽查大隊雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，我們通過查找、分析總結(jié)出以下幾點：
1、規(guī)章制度還沒有完全落實到位。
2、內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識面還要進(jìn)一步拓寬。
3、工作作風(fēng)還要進(jìn)一步加強。
回顧、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運輸市場管理中，還任重而道遠(yuǎn)。尤其是在洋河的客運市場的管理中，還有相當(dāng)大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。
運政工作總結(jié) 2
在市運管部門的具體指導(dǎo)下，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我股室順利完成了20xx年1月至今的工作�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一 、周密部署，科學(xué)安排，順利完成20xx年春運工作。春節(jié)前，為優(yōu)化運力，方便市民出行，對我縣4條公交運行線路作出調(diào)整;整個春運期間，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。
二、積極推進(jìn)客貨運輸發(fā)展。在國家節(jié)能減排的政策下，積極更新安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、低耗的'車輛，全年共新增貨物運輸車輛18臺，新增更新客運車輛11臺。
三、完成20xx年財政燃油補貼工作，對全縣公交車、農(nóng)村客運、出租車共發(fā)放補貼504.1萬元;完成20xx年財政燃油申報工作并進(jìn)行公示。
四、根據(jù)《xx省道路營運駕駛員記分管理辦法》做好記分工作，切實加強道路營運駕駛員管理，強化管理手段，增強駕駛員安全意識。
五、協(xié)助市局做好駕駛員繼續(xù)教育工作，累計繼續(xù)教育培訓(xùn)約3195余人;通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。
六、完成春運、五一等節(jié)假日報表及其它統(tǒng)計報表、完承503臺營運車的經(jīng)營行為年度審驗工作，辦結(jié)信訪投訴42件以及完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
運政工作總結(jié) 3
我叫xxx，從20xx年xx月xx日開始任xx大隊隊長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作；堅持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。
一、思想重視，加強教育，嚴(yán)格責(zé)任
作為xx隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時�？嚲o。在對隊員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；同時，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動、機關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動對隊員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強化隊員的法制意識，服務(wù)意識，加強了干部隊伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制。
二、圍繞穩(wěn)定，強化措施，履行職責(zé)
（一）點面結(jié)合，重點監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。
大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主，稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運輸秩序良好。
�。ǘ┲攸c突出，嚴(yán)查狠打各類非法營運行為。
任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊20xxx、20xxx等重大違章、違法營運行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點工作來抓，將稽查工作重點放到群眾關(guān)心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為x宗。
�。ㄈ┓⻊�(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。
順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)�！笆弧薄⒃┢陂g，主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護(hù)和客運疏導(dǎo)工作；20xx年春運期間，協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執(zhí)勤隊，對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗；交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。
�。ㄋ模﹨f(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項專項及綜合整治工作。
20xx年xx月xx日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。20xx年xx月xx日至今，在開展20xxx整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章20xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門開展對20xx客運市場秩序、機場非法營運藍(lán)牌車等專項整治行動；做好超限超載治理及貨運市場整治工作，確保了各項聯(lián)動工作的順利進(jìn)行。
（五）以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設(shè)和安全管理工作。
一是強化層級管理，實施外勤分隊分隊長負(fù)責(zé)制，使分隊中各項工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。
二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風(fēng)。
三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強和改進(jìn)過去的`稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。
四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》，進(jìn)一步強化各項安全管理工作。
三、遵章守紀(jì)，以身作則，廉潔自律
能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，并經(jīng)常對照檢查自己，增強防腐拒變的免疫力，始終保持清醒的頭腦，做到警鐘常鳴。能夠做到不接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的禮品、饋贈和宴請；工作中不為行政管理相對人提供所謂的各種“便利”，能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)執(zhí)行公務(wù)，不以權(quán)謀私。在以身作則的同時，我還注重加強對干部的廉政教育和考核，任職期間，稽查隊未收到過關(guān)于干部作風(fēng)的來信，也未發(fā)生過違法亂紀(jì)方面的問題。
回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問題考慮得不夠周全；二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時，有待于進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項工作落到實處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成委及局、處領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚務(wù)實的工作作風(fēng)，堅持廉潔自律的黨員本色，切實樹立起“為民、務(wù)實、清廉”的領(lǐng)導(dǎo)干部形象。
運政工作總結(jié) 4
一、旅客運輸：
1、班線客運：20xx年巢湖市運管處對市內(nèi)跨縣各條班線進(jìn)行了整治，對現(xiàn)存車輛重新核定，取締不規(guī)范經(jīng)營，做到一車一牌，并換發(fā)新的線路標(biāo)志牌及審批附卡，附卡中印有經(jīng)營者名稱、車號、座位、經(jīng)營線路、有效期、車輛等級、經(jīng)營許可證及道路運輸證號碼、主要途經(jīng)地等相關(guān)內(nèi)容，便于乘客監(jiān)督舉報，以提升經(jīng)營者的服務(wù)質(zhì)量和水平。同時在實際操作中對市內(nèi)跨縣班線的車輛更新、轉(zhuǎn)讓等均嚴(yán)格按照省市兩級相關(guān)文件精神進(jìn)行運作，特別對下線車輛的處理，更是從嚴(yán)、從慎，力爭使矛盾或隱患最小。
為了平衡運力，保持區(qū)內(nèi)客運市場的穩(wěn)定，20xx年7月市運管處作出了對區(qū)內(nèi)客運市場進(jìn)行宏觀調(diào)控的決定，嚴(yán)控中小型客車的投放總量，只可更新，不允許新增新的運力。并結(jié)合市內(nèi)跨縣班線復(fù)核，對部分農(nóng)公線路進(jìn)行整頓和改造，將含山至巢湖、和縣至含山等線路進(jìn)行整合，共整合車輛60余臺，取得良好的社會效果。
截止20xx年底，區(qū)內(nèi)縣際班線238條，區(qū)際班線320條，省際班線210條。
2、旅游客運：十五期間，我市批準(zhǔn)成立三家旅游客運企業(yè)，分別是巢湖市旅游客運有限公司、巢湖市汽車運輸總公司旅游客運公司、巢湖好運實業(yè)有限公司涉外旅游客運公司。20xx年市運管處對市三家旅游客運企業(yè)進(jìn)行整頓，市旅游客運有限公司專門向省局申報三級旅游客運資質(zhì)。
3、出租車客運：20xx年撤地設(shè)市，出租車的管理權(quán)也同時上劃市運管處，根據(jù)《巢湖地區(qū)出租車客運管理辦法》和《巢湖市營運客車（含出租車）運力管理暫行辦法》規(guī)定，凍結(jié)新增出租車，對已合法經(jīng)營的'出租車實行報廢一臺，更新一臺，更新后的車輛檔次必須高于原車檔次。同時，對市區(qū)15家出租車公司進(jìn)行了整頓，通過兼并、合并等方式，將15家出租車公司整并為8家出租車公司。
20xx年全市出租車統(tǒng)一更換了頂燈，安裝了服務(wù)監(jiān)督卡，實行“八統(tǒng)一”（即統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一計價器、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督卡、統(tǒng)一客票、統(tǒng)一放大字樣、統(tǒng)一座套、統(tǒng)一運價、統(tǒng)一營運證件）。
截止到20xx年底止，市區(qū)內(nèi)共有8家出租公司，1300臺出租車，從業(yè)人員20xx余人。
二、貨物運輸：
貨物運輸包括普通貨運、零擔(dān)貨運和特種貨物運輸。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我市的貨運業(yè)逐步向個體方向發(fā)展，目前，運輸業(yè)戶大多為個體。20xx年道路運輸業(yè)戶5584戶，營運貨車5648輛，貨運量664萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量58673萬噸公里。20xx年道路運輸業(yè)戶5612戶，營運貨車5730輛，貨運量627萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60875萬噸公里。20xx年運輸業(yè)戶5563戶，營運貨車5718輛，貨運量643萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60124萬噸公里。20xx年道路運輸戶5420戶，營運貨車5629輛，貨運量662萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量61223萬噸公里。
三、汽車維修
我市汽車維修行業(yè)實行屬地管理的原則，由所轄四縣一區(qū)道路運輸管理機構(gòu)履行行業(yè)管理職責(zé)。20xx年我處組織力量共調(diào)查摸排汽車維修企業(yè)478家，查處違規(guī)行為145起，下發(fā)違章通知書15份，責(zé)令限期整改企業(yè)52家，實施企業(yè)資質(zhì)降類5家，取締無證照經(jīng)營88家，幫助完善辦理開業(yè)手續(xù)66家。截止20xx年底，全市維修行業(yè)中一類企業(yè)6家、二類企業(yè)53家、三類維修業(yè)戶169家；從業(yè)人員1500人；質(zhì)量檢驗員250人。
全市有二個汽車綜合性能檢測站。其中巢湖市汽車綜合性能檢測站為A級站；廬江縣汽車綜合性能檢測站為B級站。
四、汽車客運站
截止20xx年底，我市有一級客運站1個，二級客運站4個，三級客運站2個，四級客運站3個，簡易客運站20個。年平均日發(fā)班車1051班次，年平均日旅客發(fā)送量17969人次。
五、駕培管理
截止20xx年5月底，全市擁有6所駕校，駕駛訓(xùn)練場增至4.5萬㎡，教室、試驗室、實習(xí)車間已達(dá)6600㎡，各類教練車138輛，從業(yè)人員176人，年培訓(xùn)能力達(dá)7600人。五年間，有3所駕校創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，獲得縣級文明單位稱號。在20xx年全省教練員大賽中，獲得團(tuán)體第一名，在20xx年全省駕駛員技術(shù)比武中，我市選派的4名選手獲得團(tuán)體第三名，個人第二、三名。
十一五規(guī)劃
總目標(biāo)：道路運輸基本完成從數(shù)量擴張向質(zhì)量提高、從粗放型發(fā)展向質(zhì)量效益、環(huán)保節(jié)約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，道路運輸服務(wù)和安全水平明顯提高，道路運輸有效供給能力明顯增強，運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，運輸結(jié)構(gòu)趨于合理，科技進(jìn)步對行業(yè)發(fā)展的推動作用更加明顯，法規(guī)體系和市場機制得到進(jìn)一步完善，市場監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力進(jìn)一步提高，能力充分、組織協(xié)調(diào)、運行高效、管理上乘、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的道路運輸服務(wù)保障體系基本建立，在綜合運輸體系中的主導(dǎo)地位和連接作用進(jìn)一步增強，與其它運輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代綜合運輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的需要。
——提高服務(wù)能力。提高運政管理人員服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變管理方式，實行文明執(zhí)法，切實幫助經(jīng)營業(yè)戶解決經(jīng)營中的實際困難。暢通道路運政服務(wù)投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關(guān)信息。
——嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，嚴(yán)格按照法律、法規(guī)規(guī)定的程序和要求實施道路運輸許可，規(guī)范執(zhí)法行為，在保護(hù)合法利益、打擊違法違規(guī)行為上要有所必為。依法嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為，集中力量，重點解決嚴(yán)重?fù)p害社會公眾利益的熱點、難點問題，保障合法運輸和旅客、貨主的合法權(quán)益，維護(hù)良好的市場秩序。
——加強隊伍建設(shè)。全面建立運政隊伍的準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考評、退出制度，全面提高運政管理人員政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面建立運政管理工作規(guī)范，切實提高行政能力和執(zhí)法水平。嚴(yán)明工作紀(jì)律，加強在崗培訓(xùn)和考核，對嚴(yán)重違紀(jì)、玩忽職守或業(yè)務(wù)素質(zhì)長期達(dá)不到要求的運政管理人員，要堅決清除出運政管理隊伍。
——加強駕駛員培訓(xùn)管理。鼓勵機動車駕駛員培訓(xùn)專業(yè)化、規(guī)�；�(jīng)營，提高培訓(xùn)水平。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)收費，打擊亂收費行為。推行教練員職業(yè)資格管理制度，完善駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督檢查手段，完善教練員誠信考評制度，提高教練員隊伍整體素質(zhì)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
——全面提高維修水平。鼓勵機動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)。實行機動車維修質(zhì)量保證期制度，切實保護(hù)車主利益。完善機動車維修市場監(jiān)管體系，營造公平競爭的市場環(huán)境。
——嚴(yán)格危險貨物運輸安全管理。鼓勵危險貨物運輸企業(yè)實行專業(yè)化運輸，禁止達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和無上崗資格的人員從事危險貨物運輸，對不符合安全要求的運輸企業(yè)要強令其退出運輸市場。
——加強道路客運安全管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格道路運輸企業(yè)、車輛、人員市場準(zhǔn)入，建立退出機制，加強源頭管理。建立道路運輸從業(yè)人員職業(yè)資格管理制度，強化從業(yè)資格考試，督促運輸企業(yè)對從業(yè)人員定期進(jìn)行職業(yè)道德、職業(yè)知識、職業(yè)技能和法律法規(guī)的培訓(xùn)教育，建立再培訓(xùn)的長效機制，提高從業(yè)人員安全意識和安全知識。
——大力發(fā)展農(nóng)村客運。合理規(guī)劃農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，簡化農(nóng)村客運班線的行政許可程序。鼓勵各地因地制宜地制訂出臺稅費減免政策，減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。
運政工作總結(jié) 5
在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路運輸安全形勢保持總體穩(wěn)定，通過工作開展確保了田林縣道路運輸市場的安全、和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展�，F(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況
20xx年以來，我所出動執(zhí)法人員913人次，檢查道路旅客運輸企業(yè)4家，月平均檢查次數(shù)3次以上;檢查機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)3家，機動車維修企業(yè)47家，月平均檢查次數(shù)2次以上;檢查上路查處各類違法違規(guī)行為634起，其中無證從事貨物運輸經(jīng)營12起，無證從事客運經(jīng)營30起，暫扣無證從事客運經(jīng)營旅游大巴5臺;不按線路經(jīng)營19起;擅自改裝已取得營運證的車輛314起，不符合條件人員駕駛營運車輛127起，無證從事維修經(jīng)營8起。通過開展各項安全稽查行動，源頭安全管理得到了加強，運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實，無證經(jīng)營、非法營運的勢頭也得到有力震懾，行車安全隱患得到了有效排除。
(一)繼續(xù)加強源頭管理，開展各項安全生產(chǎn)工作。
1、督促各運輸、駕培、維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，簽訂安全責(zé)任狀，確保安全責(zé)任層層分解到人，落到實處;督促運輸企業(yè)制定行之有效的應(yīng)急預(yù)案和措施，有
縣165個行政村，已完成128個行政村通班線，行政村通車率為77.6%，目前為止也初步完成20xx年12個便民亭建設(shè)工作。
2、抓住時機，因地制宜。完成潞城客運站三級站改造升級，通過借鑒利周城鄉(xiāng)客運一體化試點改造的成功經(jīng)驗，也為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，抓住機會完成潞城城鄉(xiāng)客運一體化班線改造工作。通過改造實現(xiàn)潞城城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村客運班線全部按公交模式運行，線路覆蓋轄14個村委會，78個自然屯。給3萬多群眾帶來了城鄉(xiāng)同城待遇，進(jìn)一步方便了群眾的生產(chǎn)和生
3、為進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營行為，提高農(nóng)村客運車輛辨識度，加強督促指導(dǎo)，完善我縣農(nóng)村客運面包車“四統(tǒng)一”工作，將車身顏色、公司標(biāo)識、車輛類型、進(jìn)站發(fā)班都進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)范，農(nóng)村客運的品牌形象初見成效。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化、整合公交線路、站點設(shè)置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)
也為了進(jìn)一步優(yōu)化我縣公交資源，滿足廣大群眾出行需求，根據(jù)《田林縣政協(xié)關(guān)于規(guī)范公交會議》要求，今年來我所對整個縣城實地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線路配置，切實解決群眾反映比較強烈的出行難問題。
(四)加強安全稽查力度，打擊各項違法違章行為。
1、今年以來，我所組織稽查人員上路進(jìn)行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區(qū)聯(lián)合檢查的多種方式，以無證經(jīng)營、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現(xiàn)象為稽查重點，在城區(qū)、鄉(xiāng)村道路及重要稽查點開展稽查工作，對路面實施監(jiān)控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營行為，保障了我縣道路運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。
2、今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區(qū)的違法組客、拉客的經(jīng)營活動，開展專項聯(lián)合打擊行動。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，查處了5輛違法經(jīng)營的`旅游客運大巴，對在舊州服務(wù)區(qū)長期停擺、等客的大巴進(jìn)行勸導(dǎo)疏離服務(wù)區(qū)工作，防止旅游客運大巴非法組客。嚴(yán)厲打擊了高速公路上的非法組客行為。
3、針對春運期間舉報較多的小型客運面包車非法載客等突出問題，我所開展了有針對性的打擊非法營運面包車的活動，共查獲非法營運面包車24輛，有效打擊了非法營運面包車的勢頭，有利地維護(hù)了轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場的秩序。
二、存在的問題和改進(jìn)措施。
20xx年以來雖然取得了一定的成績，但也還存在著不足方面。
(一)對今年春運客運市場預(yù)估不足，動車開通對道路旅客運輸已經(jīng)實現(xiàn)，相對較往年客運量和周轉(zhuǎn)量大幅度下降。
(二)由于我縣地域廣闊，人口少農(nóng)村道路基礎(chǔ)條件落后，目前我縣仍存在37個建制村因公路不符合安全通車條件，而未開通相應(yīng)客運班線，導(dǎo)致人民群眾出行不方便。再者原有部分農(nóng)村客運班線由于客源不足，補助經(jīng)費不足，導(dǎo)致部分班線處在停運狀態(tài)，使得行政村通車率不低于88.%工作要求難于完成。
(三)外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執(zhí)法部門打時間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執(zhí)法人員檢查部分車主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執(zhí)法人員、抗拒執(zhí)法。甚至外籍非法旅游客車采取雇傭當(dāng)?shù)厝�，為其從事非法營運充當(dāng)眼線，充當(dāng)“98”老參與非法營運行列，給執(zhí)法工作帶來困難。
(四)非法營運面包車擅自拉客屢禁不止。一些車主看中了重大節(jié)假日期間短時間內(nèi)運力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營活動，嚴(yán)重影響了正常班線的經(jīng)營活動，并且采取沖卡的手段對抗執(zhí)法人員的依法檢查，針對“打非治違”工作，部門間缺少聯(lián)動，單靠運管難于適應(yīng)當(dāng)前執(zhí)法環(huán)境。
(五)我縣城區(qū)分布制約公交線路優(yōu)化發(fā)展、公交站點、站臺設(shè)置滯后，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱及私家車擠占公交停車位、停車站臺嚴(yán)重，客易造成城區(qū)交通擁堵，也影響公交車的整體形象。
三、改進(jìn)措施。
(一)加強對春運客運市場預(yù)估。認(rèn)真做好客運市場分析，合理調(diào)配運力資源。
(二)加強建制村通班線工作力度。一旦道路條件達(dá)到通班線要求，根據(jù)實際需要，合理優(yōu)化調(diào)配當(dāng)前運力資源，適當(dāng)新增班線，以保障農(nóng)村班線持續(xù)運營。
(三)加大對外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客經(jīng)營活動打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，防止旅游客運大巴在服務(wù)區(qū)非法組客，嚴(yán)厲打擊高速公路上的非法營運行為。
運政工作總結(jié) 6
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅持黨的基本路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設(shè)，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立良好的道路運輸市場經(jīng)營秩序。
二、工作目標(biāo)和具體的工作措施
（一）工作目標(biāo)
打造一支一流的運政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務(wù)態(tài)度，科學(xué)的管理手段，提高運政稽查執(zhí)法水平。
�。ǘ┚唧w的`工作措施
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設(shè)，提高稽查執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。
�。�1）結(jié)合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學(xué)法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓(xùn)與個人自學(xué)相結(jié)合的形式進(jìn)行。集中培訓(xùn)以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領(lǐng)導(dǎo)授課。學(xué)習(xí)的內(nèi)容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》以及相關(guān)配套的法律法規(guī)為主。通過學(xué)習(xí)達(dá)到以下目的：一是領(lǐng)會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務(wù)型管理的轉(zhuǎn)變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應(yīng)新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學(xué)好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）在去年進(jìn)行電腦培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步普及計算機應(yīng)用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（3）結(jié)合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。
2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度，進(jìn)一步規(guī)范道路運輸市場。客運方面:一是對擾亂客運市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴(yán)從重打擊；二是做好危險化學(xué)品運輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進(jìn)行整治和規(guī)范，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益。
3、夯實稽查執(zhí)法基礎(chǔ)工作。一是按照要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術(shù)臺帳；二是認(rèn)真做好執(zhí)法文書的請領(lǐng)、制作培訓(xùn)、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關(guān)，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認(rèn)定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
在我們將繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調(diào)好內(nèi)部和外部的工作關(guān)系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進(jìn)一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)和政治素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。
運政工作總結(jié) 7
在這一年多的時間里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同志們的熱情幫助和支持下，我始終以一個行政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷增強責(zé)任意識、大局意識、時效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀(jì)守法，無論在思想政治方面，還是在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進(jìn)步，能較為圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的工作任務(wù)。
一、在思想上，我積極上進(jìn)，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我在工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，并且積極參加局里和處里組織學(xué)習(xí)，做到有筆記，有體會，充實了政治理論知識，提高了思想政治素質(zhì)。
二、在學(xué)習(xí)中，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。積極參加xx市交通局和運管處組織的“會課”學(xué)習(xí)，堅持每會必到，做到學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會。平時注意向領(lǐng)導(dǎo)及身邊的同志們學(xué)習(xí)，學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮�，學(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗。廣泛學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)，堅持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過學(xué)習(xí)，充實了自己，提高了自身素養(yǎng)，使自己更好的投身到了運政工作中。
三、通過在安全稽查科的工作，能更深入的認(rèn)識到運政管理的重要性、艱巨性和緊迫性，增強了工作的責(zé)任感和使命感。
在安稽科的內(nèi)勤工作中，要求自己做到認(rèn)真努力。安稽科的工作對業(yè)務(wù)知識的要求相對更全面，更細(xì)致，我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運政管理人員，在面對各種運政中的難題時，我在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)及同事們的幫助下，基本都能較圓滿的解決。
�。ㄒ唬┥硖幇踩榭七`章處理的一線崗位，深知面對的都是有違章現(xiàn)象的當(dāng)事人，接觸到的都是比較敏感的關(guān)于處罰的問題，深知事件的嚴(yán)重性，平時我著重學(xué)習(xí)道路運輸行業(yè)各類法律法規(guī)，掌握了違章處理業(yè)務(wù)的法定程序、關(guān)鍵要素，為自己能較好地完成了各項工作任務(wù)奠定扎實的基礎(chǔ)。
�。ǘ┰诎不七`章處理的前臺工作中，我認(rèn)真做好每一項科室的內(nèi)勤工作，主要負(fù)責(zé)科室的受理、對案件的跟蹤督辦，發(fā)放《違法行為通知書》和《行政處罰決定書》等文書、結(jié)案、后期文書制作等工作。從事違章處理工作時，能嚴(yán)格按法定程序辦理調(diào)查、取證、送達(dá)、處罰等各項程序，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，統(tǒng)一規(guī)范使用《道路運輸管理系統(tǒng)》處理違章，填制規(guī)范合法，打印各種固定格式的執(zhí)法文書。認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、慎重地處理每一項違章，對于證據(jù)不充分、違章行為不明確的，及時與路檢路查人員進(jìn)行溝通，核實清楚后再做處理，確保所處罰的車輛依據(jù)明確，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，裁量適當(dāng)，程序合法，力爭使每一個處罰案件都做成鐵案。本著“教育為主，處罰為輔”的原則，在處罰的同時，不厭其煩地教育違章相關(guān)人員，使他們認(rèn)知違章的危害性，并能引以為戒做到嚴(yán)厲打擊各種違章相信現(xiàn)象，嚴(yán)格按章辦事，能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)來執(zhí)行公務(wù)，不以權(quán)謀私，對違章行為處理做到實事求是，處罰有據(jù)，20xx年1月至今，共督辦案件1489起。其中辦結(jié)案件共1318起。在處理違章的后續(xù)工作中，
還負(fù)責(zé)執(zhí)法文書的制作以及檔案的`整理，做到查必有檔。在同志們的幫助下，盡最大努力地做到了按時按量的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的任務(wù)。
�。ㄈ┰谛姓䦂�(zhí)法過程中堅持做到文明執(zhí)法，文明服務(wù)，使用文明語言,面對群眾，做到一切從實際出發(fā)，用事實來說話，按法律法規(guī)來處理問題。群眾來辦事的時候，做到熱情服務(wù)、文明禮貌、態(tài)度和藹、服務(wù)周到，不能辦的事情要耐心的向群眾解釋清楚，說明原因。面對一些鉆牛角尖的群眾，做到耐心細(xì)心的教導(dǎo)，堅決做到以理服人。面對一些暴力抗法的群眾，做到堅持原則，絕不姑息，嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為。
�。ㄋ模�(zhǔn)確及時填報、上報各類稽查報表
制作違章事項互報表，完善證件遺失補辦管理工作。督促各縣所按時填報各類報表，然后匯總上報。每月負(fù)責(zé)將違章處理月報表、治超后續(xù)處理情況月報、外省客車違章季報、稽查大隊執(zhí)法及處理情況月報、違章互報表和市際省際班線違章報表等準(zhǔn)時準(zhǔn)確上報。
四、存在的不足及今后努力的方向
�。ㄒ唬�、在工作中，無論是說話還是做事，都不夠嚴(yán)謹(jǐn)、不夠細(xì)致，今后自己要努力改正，也請領(lǐng)導(dǎo)及同志們及時地給予批評指正。
�。ǘ�、在工作中還是會有畏難情緒，以后一定要多向老同志學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，遇到問題就要勇敢克服。
在過去的一年，我一直在努力，我為能加入運政行業(yè)而自豪。我信奉敬業(yè)進(jìn)取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起共
同發(fā)展努力。在今后的工作中，我將再接再厲，以做好本職工作為出發(fā)點，改正工作中的不足，進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，加強業(yè)務(wù)上的溝通交流，顧全大局，取得新的進(jìn)步
運政工作總結(jié) 8
今年的一年，是我們交通運政部門不尋常的一年，《行政許可法》的實施，進(jìn)一步明確了我們的政府職能將從管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變，《道路運輸條例》的頒布是對我們道路運輸管理機構(gòu)的充分肯定，國務(wù)院清理整頓部門統(tǒng)一著裝工作，給我們運政稽查的現(xiàn)場執(zhí)法工作帶來了極大的不便。我隊稽查員們迎難而上，緊密結(jié)合交通運政稽查工作的實際，和整頓、規(guī)范運輸市場經(jīng)濟(jì)秩序的要求，不斷加強學(xué)習(xí)，并到各地調(diào)研，“走出去，請進(jìn)來”，研究并拓展運政稽查的項目，在各個方面實現(xiàn)了新的突破，較好地完成了各項工作任務(wù)。
一、狠抓隊伍建設(shè)，完善制度建設(shè)。
在主管局和市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認(rèn)真抓好一線稽查人員的政治理論和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項方針政策和“三個代表”重要思想，認(rèn)真落實市局組織和布置的政治學(xué)習(xí)制度。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我隊組織全體稽查人員學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，《行政許可法》和《道路運輸條例》頒布并實施后，我隊還專門組織了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)、講解和討論活動，并組織了考試。
強化紀(jì)律，完善各項規(guī)章制度。我隊結(jié)合“滿意在交通”活動的開展，結(jié)合自身實際，并通過排查作風(fēng)建設(shè)中存在的問題，在今年陸續(xù)出臺了《xx制度》、《xx制度》、《xx制度》和《xx制度》等一系列規(guī)章制度，已初步形成了上下貫通，左右相連的監(jiān)督和管理體系，有力地促進(jìn)了隊伍的作風(fēng)和廉政建設(shè)。
二、拓展思路，改變執(zhí)法的`方式方法，全方位發(fā)揮稽查職能。
1、道路運輸執(zhí)法方面。
一年來，我隊共組織上路稽查xxxxxxx余人次，查處各類違章行為xx起，其中簡易程序xx起，一般程序xxxxx起，罰款金額xxxx元。行政處罰案件結(jié)案率達(dá)到xx%。全年未發(fā)生任何行政復(fù)議和行政訴訟案件，執(zhí)法文書制作嚴(yán)謹(jǐn)，專人負(fù)責(zé)，在今年10月份省廳組織的文書檢查中得到省廳領(lǐng)導(dǎo)的好評。
我們運政稽查工作目前檢查項目：主要是客運班車不按批準(zhǔn)的客運站點�？亢蛯o證經(jīng)營車輛的查處。在《道條》實施后，現(xiàn)有的查處違章的方式方法已不能適應(yīng)運輸市場管理的要求了，我們力求拓展思路，改變執(zhí)法的方式方法，全方位發(fā)揮運政稽查的職能，我們作了以下幾項嘗試：
�。�1）強化了對改型貨運車輛的檢查�！兜罈l》第七十一條二款規(guī)定“違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處以5000以上xxxx元以下的罰款”。我隊目前已經(jīng)開始了對擅自改裝營運車輛的查處工作，并取得了一定的效果。
�。�2）針對目前有部分駕駛員使用偽造從業(yè)資格證從事營運的現(xiàn)狀，我們加大了對使用假從業(yè)資格證的打擊力度，查獲并沒收了多個假造的從業(yè)資格證，對使用人員進(jìn)行了教育，并按照規(guī)定給予了相應(yīng)的處罰
（3）改變對無證經(jīng)營“黑車”的查處方式。根據(jù)江蘇省《關(guān)于交通行政執(zhí)法若干問題的指導(dǎo)意見》的規(guī)定“對車輛涉嫌無證從事營業(yè)性運輸?shù)男袨�，�?jīng)運政機構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)立案后，兩名以上運政執(zhí)法人員可以攜帶錄音錄像設(shè)備，以乘客身份進(jìn)行取證，記錄調(diào)查取證過程”。按照以上指導(dǎo)意見，我隊將運用現(xiàn)代化的取證工具和手段進(jìn)行取證，取證充足后，將在適當(dāng)?shù)臅r間（當(dāng)天或以后）予以查扣。
2、水路運政執(zhí)法方面。
開展水路運政稽查是我們運政稽查職能發(fā)揮的有效嘗試。我市運政稽查大隊于今年九月份開始從事水路運政稽查工作以來，已經(jīng)取得了一定的成績。并得到了省廳和揚州市局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。至今我隊共辦理行政處罰案件27xxxx，其中簡易程序26xxxx，一般程序xxxx，共上繳罰款xxxx余元，補征交通規(guī)費xxxx余元。我隊還積極配合省廳關(guān)于船型標(biāo)準(zhǔn)化改造工作，和運管所一起對江都藉的掛槳機船舶進(jìn)行改造，目前，已經(jīng)改造掛槳機船3艘，拆解53艘。有效地對水路運輸市場實施了監(jiān)督管理。但是由于執(zhí)法人員從事水路運政稽查的時間都較短，目前查處水路違章還缺少一定的經(jīng)驗，我隊特別邀請南京航運管理處的領(lǐng)導(dǎo)到我隊指導(dǎo)工作，組織大家共同學(xué)習(xí)了水路稽查的法律法規(guī)，文書制作等，以及如何鑒別偽造的水路運輸票據(jù)、假證。充實我隊水路稽查的能力。
三、結(jié)合實際，優(yōu)化行政處罰的執(zhí)行方式
不斷優(yōu)化行政處罰的方式，是交通法制化建設(shè)的要求，我們在查獲違章后，要求該車所屬單位出面接受處理，盡量減少和避免與違章當(dāng)事人發(fā)生正面矛盾和沖突的機會。同時，我們本著體現(xiàn)“人本理念”，根據(jù)“愛民、利民、便民”的原則，當(dāng)事人提出代表車輛、船舶所有人、經(jīng)營人或被掛靠人等陳述、申辯、接受行政處罰，簽收相關(guān)文書的，我們予以認(rèn)可。
同時，根據(jù)省廳《交通行政執(zhí)法若干問題的指導(dǎo)意見》精神，對于處以500xxxx以上罰款、吊銷證照等重大行政處罰，我們要求代表人必須出具委托人的授權(quán)證明。
四、“運政在線稽查”有待完善
運政在線網(wǎng)上稽查是利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高運政稽查和管理水平的重要舉措，是傳統(tǒng)稽查方式的一次革命。我隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織人員參加網(wǎng)上稽查的培訓(xùn)，但是還存在不少問題，主要是:
1.無線上網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)還相當(dāng)不穩(wěn)定，有上不了線和掉線的問題;
2.虛擬網(wǎng)關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)問題，經(jīng)常存在上不了網(wǎng)的現(xiàn)象;
3.虛擬網(wǎng)打開速度太慢，影響工作效率;4.目前我隊筆記本電腦僅有一臺，無法實現(xiàn)全部上網(wǎng)稽查;5.我隊不少稽查人員對于網(wǎng)上稽查業(yè)務(wù)不太熟悉，也制約了網(wǎng)上稽查的全面推廣.
五、20xx年法制和運政稽查工作打算
我們繼續(xù)力求拓展思路，不斷探索，不僅要優(yōu)化我們的行政處罰執(zhí)行方式，還要優(yōu)化我們的現(xiàn)場執(zhí)法方式，樹立全新的執(zhí)法觀念，充分發(fā)揮運政稽查的職能，我們將繼續(xù)嘗試新的執(zhí)法項目，如加強對危險品運輸車輛的檢查等等。同時，我們更加注重辦案質(zhì)量，注重執(zhí)法文書檔案的制作和管理，執(zhí)行好國家道路運輸法律法規(guī)和方針政策，通過行業(yè)管理，保護(hù)合法經(jīng)營，保障貨主和旅客的正當(dāng)利益，促進(jìn)道路運輸事業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)貨暢其流，人便于行，建立統(tǒng)一、開放、競爭有序的道路運輸市場，促進(jìn)道路運輸業(yè)的健康發(fā)展。
運政工作總結(jié) 9
20xx年以來，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和市運管處業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，貫徹落實省、市、區(qū)交通運輸工作會議精神，按照市、區(qū)兩級交通部門下達(dá)的工作目標(biāo)，進(jìn)行了全面細(xì)化落實，通過全體干部職工的共同努力，保證了各項工作的順利完成�，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、加大常規(guī)工作的管理力度。
區(qū)運政稽查大隊繼續(xù)保持對客運西站的蹲守檢查，每日安排執(zhí)法車組至西客站周邊路段巡查，維護(hù)西站營運市場穩(wěn)定。繼續(xù)強化對轄區(qū)主干道、商業(yè)中心和各旅游景點的巡查，保持對非法營運車輛的高壓打擊態(tài)勢。20xx年全年日常巡查233天，出動執(zhí)法人員2563人次，檢查車輛2289輛，查獲車輛307輛，完成處罰款105.69萬元，有效遏制了轄區(qū)內(nèi)非法營運現(xiàn)象蔓延多發(fā)的不良勢頭。
二、嚴(yán)格落實工作計劃，扎實推進(jìn)各項專項整治活動。
按照綜管所每周工作計劃安排，各分隊深入轄區(qū)各條國、省干道、城區(qū)主干道及投訴集中反映區(qū)域，扎實推進(jìn)各項專項行動。一是嚴(yán)格落實《元旦春運、中秋國慶等節(jié)假日道路運輸專項稽查工作方案》。
區(qū)運政稽查大隊把“兩客一危”車輛作為重點檢查對象，嚴(yán)厲打擊非法營運、不按批準(zhǔn)的'站點�？�、不按核定路線走向經(jīng)營等違法違規(guī)行為。同時根據(jù)市支隊要求，積極參與全市聯(lián)動稽查，安排執(zhí)法車組在通安高速出入口、天池山高速出入口及吳王加油站周邊路段開展駐點檢查，假日期間共出動執(zhí)法人員132人次，檢查各類車輛144輛，查獲非法營運大客車9輛，有效地遏制了轄區(qū)內(nèi)節(jié)假日期間非法營運的抬頭趨勢。
二是強化危險品運輸車輛安全檢查工作。區(qū)運政稽查大隊以轄區(qū)內(nèi)危化企業(yè)相對集中區(qū)域為目標(biāo)，加大路面管控，積極排查周邊道路運輸車輛，堅決消除潛在的安全隱患。
結(jié)合路檢路查和專項檢查行動，對危險品運輸車輛逢車必查，違規(guī)必糾，對存在安全隱患的運輸及時控制，要求改正，按規(guī)范運輸，確保車輛運輸過程的安全性和可控性。
三是配合市處開展非法網(wǎng)約車專項整治行動。在新區(qū)交通局和市運管處的統(tǒng)一部署下，聯(lián)合轄區(qū)公安部門，開展了三次非法網(wǎng)約車專項整治行動，共計查處非法營運網(wǎng)約車25輛，有力維護(hù)了交通運輸市場秩序。
四是嚴(yán)格落實《蘇州高新區(qū)包車客運市場專項整治工作方案》。組建包車客運整治工作小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的檢查行動，明確要求各分隊、執(zhí)法人員高度重視整治行動，嚴(yán)格貫徹落實專人負(fù)責(zé)制度，對轄區(qū)內(nèi)包車客運主要地段、區(qū)域進(jìn)行摸排，整合執(zhí)法力量，針對性布置違法違規(guī)營運行為打擊行動。在包車整治行動中，共開展聯(lián)合執(zhí)法12次，出動執(zhí)法人員688人次，檢查車輛293輛大客車，查獲違規(guī)包車21輛，其中無許可2輛，超許可3輛。
五是嚴(yán)格落實省市百日執(zhí)法行動。在整治行動中，我大隊聯(lián)合區(qū)交警部門、治安大隊共出動執(zhí)法人員180人次，對何山路、景山路、太湖大道、天池山高速出入口、通安高速出入口等重點區(qū)域周邊路段，加大巡查力度，共檢查車輛536輛，查獲并立案非法營運車輛103輛，大客車9輛，其中違規(guī)上下客6輛，不按包車牌營運3輛，壓縮了非法組客點的市場。
三、及時處理各類投訴舉報。
及時查辦了來自“寒山聞鐘”、便民服務(wù)熱線12345、交通服務(wù)熱線96196等各種渠道的投訴舉報，共處理投訴案件356起，及時答復(fù)率100%。
四、積極配合開展全年性的重大活動。
一是積極配合做好“一帶一路”峰會及江蘇發(fā)展大會期間道路交通安全穩(wěn)定工作，嚴(yán)格落實7x24小時值班值守制度。二是積極配合做好全區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動。區(qū)運政稽查大隊積極配合開展交通事故隱患大巡查，以預(yù)防區(qū)域交通重特大事故為主要目標(biāo)，特別加大對“兩客一危”道路運輸車輛的檢查，及時將活動信息整理、收集、報送。三是積極配合做好打擊固體廢物違法轉(zhuǎn)移運輸專項行動。加強對轄區(qū)道路巡查，特別是市際交界處道路的巡查，對可疑車輛實施監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)疑似運輸過境垃圾的車輛及時通知屬地公安、市容衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)行政主管部門核查處理，并活動信息整理、收集、及時報送。四是提升執(zhí)法裝備水平。新增8輛執(zhí)法車輛衛(wèi)星遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，提高執(zhí)法器材高精密性，更好的為執(zhí)法提供了助手服務(wù)。
今年，在上級部門的大力支持和精心指導(dǎo)下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，由于缺少人手，市場監(jiān)管難以監(jiān)管到位，致使非法營運車輛仍在不同程度的影響著正�？瓦\秩序。下一步運政稽查大隊將一既往開展好各項工作，敢于負(fù)責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)、奮發(fā)有為抓落實，加快推進(jìn)交通強國各項運輸事業(yè)更好更快地發(fā)展。
運政工作總結(jié) 10
20xx年上半年我所工作在縣委、縣府及上級交通主管部門及市運政處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實市、縣一系列重大部署，以“三個代表”重要思想和黨的十七屆三中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，著力解決受金融危機影響而制約道路運輸業(yè)的發(fā)展突出問題，著眼穩(wěn)定、確保安全、開拓創(chuàng)新，圍繞做好“三個服務(wù)”的目標(biāo)與要求，以規(guī)范道路運輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境為主題，進(jìn)一步強化作風(fēng)效能建設(shè)，全面提高行業(yè)管理水平，扎實推進(jìn)各項工作，推進(jìn)我所道路運輸業(yè)邁上新臺階。
一、上半年工作回顧
(一)以開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，全面推進(jìn)各項工作的開展。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我所把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀作為理論學(xué)習(xí)的重中之重，列入重要議事日程，注重理論聯(lián)系實際，不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，在深刻理解和全面把握科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求上下功夫，增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，將自覺運用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、把貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀與道路運輸管理工作緊密結(jié)合，以科學(xué)發(fā)展理念解決好道路運輸管理工作中出現(xiàn)的新問題和新情況，全面推進(jìn)各項工作的開展。
(二)春運工作圓滿完成。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署安排。
�、拧⒔衲甑拇哼\工作時間短，任務(wù)重，為順利完成20xx年春運各項任務(wù)，我所成立了以所長郝云輝為組長、書記許世斌為副組長，其它股室負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。結(jié)合我縣實際制定了《孟連縣運政所20xx年“春運”安全工作實施方案》。同時要求客運企業(yè)也成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實春運的各項工作，確保春運生產(chǎn)安全。
�、啤⑨槍衲甏哼\早、客流大、客流集中的特點，要求客運企業(yè)提前做好運量預(yù)測，合理調(diào)配運力，做好應(yīng)急車輛儲備工作，適時加開車輛、增加班次、增加售票窗口、延長售票時間等方式，提高運輸能力，減少售票和候車壓力。幫助客運企業(yè)做好客運車輛的調(diào)配工作和乘客疏導(dǎo)工作，做到“人便于行、站不壓客”。
2、切實抓好源頭管理、有效消除安全隱患
�、拧榧訌姷缆愤\輸安全源頭管理。20xx年12月26日縣安監(jiān)局、交通局、運政所、公安局、交警隊等幾個部門聯(lián)合對我縣客運企業(yè)及客運站春運前安全管理工作落實情況全面檢查，監(jiān)督客運企業(yè)落實和完善安全生產(chǎn)管理制度、發(fā)車前安檢制度、應(yīng)急預(yù)案等各項制度，督促客運站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理工作要求;20xx年1月21日幾個部門再次聯(lián)合對我縣臨時客運站和農(nóng)村客運站安全管理及經(jīng)營情況檢查。
�、啤�(yán)格按“三關(guān)一監(jiān)督”的安全源頭監(jiān)管職責(zé)和“不缺位、不越位、但要到位”的安全管理工作要求，20xx年1月9日對我所春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員對縣境內(nèi)道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行全面檢查。并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和存在的安全隱患提出了限期整改意見。20xx年1月10日晚組織道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、從業(yè)人員召開道路運輸業(yè)春運安全生產(chǎn)工作會議，具體安排和部署20xx年春運工作，要求運輸企業(yè)加強對春運安全的宣傳，把有關(guān)春運安全精神傳達(dá)給每一位從業(yè)人員，做到人人維護(hù)春運安全，牢固樹立道路運輸從業(yè)人員“安全責(zé)任重于泰山”的安全意識。按照“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、”的原則，確保春節(jié)運輸安全，努力提高春運服務(wù)質(zhì)量，樹行業(yè)服務(wù)“窗口”良好形象。
⑶、加強日常監(jiān)管力度。監(jiān)督客運企業(yè)應(yīng)用gps、rfid安全管理系統(tǒng)對客運車輛運行情況、客運人員、車輛資質(zhì)等實施有效監(jiān)管。做好客運車輛準(zhǔn)時發(fā)班的監(jiān)管工作，確保旅客及時出行。做好出站客車的監(jiān)管工作，杜絕“超員車”“帶病車”出站。
3、加強行業(yè)管理，不斷提高市場監(jiān)管能力
為進(jìn)一步規(guī)范我縣客運市場秩序，加大稽查力度嚴(yán)歷打擊“非法”客運和無證經(jīng)營。今年春運期間共上路33天、220人次、檢查運營車輛1216輛，其中客運車輛386輛次，查處違章102起，其中非法客運及無證經(jīng)營12起，客運車輛2起。嚴(yán)歷打擊“騙客、宰客、甩客、倒客”等惡劣經(jīng)營行為，有效維護(hù)廣大人民群眾和合法經(jīng)營者的合法權(quán)益。
孟連縣在今年春運中共投入客運車輛4352輛次，加班165輛次，包車295輛次，運送旅客83929人次，客運量由于受經(jīng)濟(jì)影響與去年同期相比僅增漲了0.51%;在整個春運期間做到無一起重特大安全事故、無一起交通責(zé)任事故、無旅客滯留現(xiàn)象，無一起服務(wù)質(zhì)量投訴。切實維護(hù)了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，滿足廣大群眾春節(jié)出行需求。
(三)加強貨運市場管理，規(guī)范貨運市場。積極引導(dǎo)傳統(tǒng)運輸企業(yè)、運輸服務(wù)業(yè)經(jīng)營戶向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，積極推動廂式貨車、專用罐體貨車和大噸位多軸車的發(fā)展與更新，大力推行貨運公司化經(jīng)營，提高貨運市場集中程度。引導(dǎo)支持發(fā)展骨干貨運企業(yè)。另外繼續(xù)推進(jìn)有形化貨運市場建設(shè)，本著“集中、規(guī)范”的原則，合理規(guī)劃布局貨運場站，提高設(shè)施及管理水平，積極探索大宗貨源招投標(biāo)，推進(jìn)貨物封閉運輸，加快發(fā)展廂式載貨汽車和集裝箱運輸專用車，充分發(fā)揮本地貨源優(yōu)勢，加快本地貨運車輛發(fā)展。整合傳統(tǒng)貨運業(yè)和聯(lián)托運業(yè)，通過合作、重組、兼并等手段，將傳統(tǒng)貨運業(yè)和聯(lián)托運業(yè)做少、做大、做強，扶持現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，促使傳統(tǒng)貨運業(yè)和聯(lián)托運業(yè)提升轉(zhuǎn)型。加強危化品運輸?shù)谋O(jiān)管，使轄區(qū)內(nèi)危貨從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%，通過安保設(shè)施設(shè)備的完善，日常監(jiān)管措施的落實，來提高危化品運輸?shù)钠肺缓唾|(zhì)量。
(四)規(guī)范維修市場，推進(jìn)維修行業(yè)服務(wù)水平提升。按國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》，認(rèn)真對照審核我縣現(xiàn)有的維修企業(yè)，達(dá)不到條件的，一律清理出市場，鼓勵汽車維修企業(yè)做大做強，在政策上支持有能力的企業(yè)上級別、上檔次。目前我縣已規(guī)范了兩家二類維修企業(yè)。建立誠信機制，全面推進(jìn)維修、檢測從業(yè)人員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步完善持證上崗制度，全面提高從業(yè)隊伍素質(zhì)。
以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對全縣維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證進(jìn)行了一次全面清理，對存在問題的企業(yè)提出不足和整改意見，從而推進(jìn)維修行業(yè)的服務(wù)水平的提升。
(五)駕培工作逐步規(guī)范。加強了駕校的日常監(jiān)管，引導(dǎo)和扶持駕校做大做強，積極挖掘駕培資源。嚴(yán)格檢查培訓(xùn)信息，嚴(yán)肅查處違規(guī)培訓(xùn)行為，確保培訓(xùn)質(zhì)量。嚴(yán)格審查從業(yè)人員資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)，扎實開展從業(yè)人員培訓(xùn)和再教育，切實提高道路運輸從業(yè)人員的素質(zhì)。
(六)深入開展“安全生產(chǎn)年活動”。為積極完成道路運輸安全監(jiān)管工作,確�！鞍踩a(chǎn)年”活動順利開展。我所成立了以所長郝云輝為組長、書記許世斌為副組長，其它股室負(fù)責(zé)為成員的“安全生產(chǎn)年”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并結(jié)合我縣實際制定了《孟連縣交通運政管理所“安全生產(chǎn)年”活動實施方案》。我們按照“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責(zé)任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。加強對春運、“五一”黃金周等主要季節(jié)性運輸活動的安全檢查。上半年共組織安全檢查5次，檢查企業(yè)30家次，發(fā)現(xiàn)事故隱患8個，均要求企業(yè)進(jìn)行了整改。
(七)積極開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動。
1、制定詳細(xì)的工作方案。
為確�；顒拥捻樌_展，縣人民政府成立了打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組�？傮w負(fù)責(zé)全縣打擊“黑車”等非法從事客運經(jīng)營專項治理活動的組織和監(jiān)督檢查工作。制定《孟連縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理行動實施方案》和《孟連縣打擊“黑車”工作稽查組實施方案》。
2、分階段分步驟實施治理。
專項治理工作從20xx年3月20日開始，至20xx年5月20結(jié)束，分三個階段進(jìn)行：宣傳動員階段(20xx年3月20日至4月12日)、集中整頓階段(20xx年4月13日至5月初)、總結(jié)鞏固階段(20xx年5月初至5月20日)。
�、�、此次活動采取電視、廣播和印發(fā)宣傳資料、懸掛橫幅標(biāo)語、組織運輸企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)等形式，廣泛宣傳打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理的重要性和違法經(jīng)營行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺抵制乘坐非法經(jīng)營的黑車。在宣傳活動期間由縣政府辦向各大局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)下發(fā)《孟連縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理行動的通知》和政府公告48份;利用電視、廣播宣傳《通知》、《公告》14天;在各條路口懸掛“打黑”宣傳標(biāo)語9條;從4月6日至12日利用我縣街天分別在縣城和到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展“打黑”主題宣傳活動，宣傳出動人數(shù)150人次，共發(fā)放“打黑”宣傳材料10000份，粘貼政府公告50份，為我縣“打黑”專項治理活動創(chuàng)造良好的輿論氛圍。
⑵、按照縣政府的統(tǒng)一部署，交通(運政)、公安(交警)、工商、建設(shè)等部門抽調(diào)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的執(zhí)法人員27人和執(zhí)法車輛6輛組成專項治理聯(lián)合執(zhí)法組，稽查組分和城區(qū)6個小組，工作時間每天早上7：30---下午6：30分兩班輪流值班，組主要負(fù)責(zé)城郊結(jié)合區(qū)域治理，城區(qū)組主要負(fù)責(zé)城區(qū)內(nèi)幾個“非法”集中點的治理，采取定點檢查與流動檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗訪相結(jié)合等方式，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《無照經(jīng)營查處取締辦法》等有關(guān)法規(guī)，嚴(yán)厲打擊非法從事客運經(jīng)營的行為。期間共出動執(zhí)法人員1126人次，執(zhí)法車輛228輛次，檢查車輛1650輛次，其中警告76輛次，查處63輛次，(其中扣車59輛)罰款71600.00元。
⑶、建立違章車輛長效管理機制，建立違章車輛黑名單制度。對違章車輛進(jìn)行登記、歸類、管理，對于違章行為惡劣、屢教不改、不服從管理的車輛從嚴(yán)從重的處罰并進(jìn)行通報。在整個治理活動堅持文明執(zhí)法、公正執(zhí)法，規(guī)范管理，杜絕簡單從事、粗暴執(zhí)法行為。認(rèn)真做好統(tǒng)一協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法工作，切實做到四結(jié)合，即：“打黑車、除隱患”與規(guī)范運輸市場相結(jié)合;“打黑車、除隱患”與規(guī)范駕培市場相結(jié)合;“打黑車、除隱患”與整頓治理維修市場相結(jié)合;“打黑車、除隱患”與整頓站場秩序相結(jié)合。并設(shè)立和公布舉報電話，暢通出租汽車經(jīng)營者的訴求渠道，對投訴舉報及時反饋，認(rèn)真調(diào)查，妥善處理。
�、�、為使我縣發(fā)往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運班車，有一個統(tǒng)一停放、發(fā)車的站點，形成以縣城為中心，輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，滿足廣大人民群眾安全、方便、快捷舒適的出行需求。利用此次專項治理活動，根據(jù)國家部委及省、市交通主管部門出臺的發(fā)展農(nóng)村客運，推進(jìn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的相關(guān)文件精神及行業(yè)管理要求及省市人民政府關(guān)于打擊“黑車”專項治理活動指導(dǎo)意見�？h人民政府決定于20xx年4月13日前，取締縣城內(nèi)臨時農(nóng)村客運站點，原在臨時客運站點發(fā)班的.客運車輛從4月13日起全部統(tǒng)一進(jìn)入孟連農(nóng)村客運站(原老客運站)發(fā)車，進(jìn)一步規(guī)范我縣農(nóng)村客運市場。
�、�、為鞏固前期整治成果，5月份“打黑”專項治理小組繼續(xù)加強城區(qū)內(nèi)“黑車”“非法”經(jīng)營客運行為治理和打擊力度，鼓勵群眾舉報，對重點地帶實行定點蹲守，加大的查處和處罰力度。有效減少“黑車”“非法”經(jīng)營客運行為。同時加強合法客運經(jīng)營管理，規(guī)范其經(jīng)營行為，在保障運力充足的同時，提高服務(wù)質(zhì)量。領(lǐng)導(dǎo)小組綜合協(xié)調(diào)加強各部門間信息溝通，定期總結(jié)分析治理工作中出現(xiàn)的新情況或新問題，并針對制定相應(yīng)工作方案及要求。
在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)部門的密切配合下，我縣打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動取得明顯成效，城市、道路交通秩序明顯規(guī)范，客運經(jīng)營環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
(八)加強國際道路運輸管理，積極探索管理辦法。為加強孟連縣與緬甸第二特區(qū)(佤邦)汽車出入境道路運輸管理，維護(hù)兩地間友好往來，建立正常的道路運輸秩序。于20xx年6月17日，孟連縣交通運政管理所應(yīng)邀到緬甸第二特區(qū)(佤邦)就國際道路運輸相關(guān)事宜進(jìn)行座談。座談的主要內(nèi)容：一是雙方的出入境車輛管理仍然按20xx年11月9日簽訂的《中國孟連縣與緬甸第二特區(qū)(佤邦)關(guān)于開展出入境運輸事項的會議紀(jì)要》以及20xx年10月28日簽訂的《中國孟連縣與緬甸第二特區(qū)(佤邦)關(guān)于開展出入境車輛運輸合作的協(xié)議》的相關(guān)精神執(zhí)行。二是對《孟連縣與緬甸第二特區(qū)(佤邦)開展出入境汽車運輸管理實施細(xì)則》部分條款作適當(dāng)調(diào)整和修改。三是重點研究如何開通雙邊國際道路運輸旅客班線。四是進(jìn)一步規(guī)范雙方辦理國際道路運輸相關(guān)單證程序。五是探討雙邊貨運以公司化運作的可行性。六是國際道路運輸車輛是否應(yīng)辦理車輛有關(guān)保險。中緬雙方都表示，針對以上內(nèi)容今后將形成制度定期和不定期就相關(guān)事項繼續(xù)進(jìn)行協(xié)商、探討，為雙方道路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)建平臺。
二、下半年工作思路
按照20xx年度工作的總體安排和上級下達(dá)的20xx年度重點工作目標(biāo)責(zé)任的要求，結(jié)合上半年我所各項工作推進(jìn)現(xiàn)狀的實際，下半年要集中精力，集中時間，全力抓好以下幾方面工作：
(一)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀。全所要切實以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，把貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀與道路運輸管理工作緊密結(jié)合，以科學(xué)發(fā)展理念解決好道路運輸管理工作中遇到的新的問題和新的情況。深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀要重點圍繞五個方面作出努力：一是思想認(rèn)識得到提高，科學(xué)發(fā)展觀念得到增強;二是工作有明顯變化，真正做到“用心想事、用心謀事、用心干事”;三是作風(fēng)明顯改進(jìn)，責(zé)任意識明顯增強，工作積極性明顯提高;四是班子成員形成更高境界的團(tuán)結(jié);五是廉潔自律意識有新提高。
(二)按照市處下達(dá)的20xx年度重點工作目標(biāo)責(zé)任的要求，推進(jìn)各項工作的完成。各股室要對照重點工作目標(biāo)的要求，制定推進(jìn)實施計劃，有計劃、有步驟地抓好各項工作任務(wù)的落實。要求在11月底之前完成年度工作任務(wù)，并完善相應(yīng)的臺帳，迎接上級的檢查。
(三)立足穩(wěn)定，扎實推進(jìn)客運的結(jié)構(gòu)調(diào)整和行業(yè)提升。進(jìn)一步優(yōu)化客運線路和站場布局。繼續(xù)引導(dǎo)企業(yè)實行集約化經(jīng)營，促進(jìn)客運市場向良性循環(huán)的方向發(fā)展。繼續(xù)做好農(nóng)村客運工作，提高行政村通班車率。
(四)進(jìn)一步規(guī)范貨運市場。一是調(diào)整貨運運力結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展廂式、重型、專業(yè)化貨運車輛，引導(dǎo)支持發(fā)展骨干貨運企業(yè)。二是清理整合聯(lián)托運業(yè)，通過和采取相應(yīng)的政策措施，扶持現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，促使聯(lián)托運業(yè)提升轉(zhuǎn)型。三是要深入調(diào)查研究，進(jìn)一步優(yōu)化貨物運力結(jié)構(gòu)。
(五)著力整合，合理規(guī)劃機動車服務(wù)市場。在機動車維修行業(yè)方面。一是進(jìn)一步規(guī)范一二類維修企業(yè)經(jīng)營行為，切實提高維修質(zhì)量。二是統(tǒng)一三類維修業(yè)戶整體形象。按照維修項目進(jìn)行合理分類和布局，統(tǒng)一經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一工作流程。在駕駛員培訓(xùn)方面。引導(dǎo)和扶持駕校做大做強，扎實開展從業(yè)人員培訓(xùn)和再教育。
(六)以安全運輸為目的，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。繼續(xù)實施“三關(guān)一監(jiān)督”把“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)與市場準(zhǔn)入、車輛技術(shù)等級評定、從業(yè)人員資格管理、市場監(jiān)管等具體工作結(jié)合起來，做到“不缺位”、“不錯位”、“不越位”。
(七)以聯(lián)合稽查為手段，加強道路運輸市場的監(jiān)管檢查力度。
下半年，繼續(xù)保持不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，持續(xù)打好市場監(jiān)管的攻堅戰(zhàn)。深入開展打擊“黑車”、“黑戶”等非法營運整治行動，狠狠打擊非法營運嚴(yán)重區(qū)域，攻克“打黑”“打非”難的問題，凈化道路運輸市場秩序，保障社會穩(wěn)定，促進(jìn)道路運輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
(八)抓好隊伍，塑造運管的良好現(xiàn)象。一是抓黨建，強基礎(chǔ)。加強黨員教育和活動。二是抓制度，強管理。強化日常監(jiān)督，嚴(yán)格工作獎懲，堅持以制度管人管事，保持隊伍規(guī)范統(tǒng)一。
運政工作總結(jié) 11
在這一年的時間里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同志們的熱情幫助和支持下，我始終以一個行政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷增強責(zé)任意識、大局意識、時效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀(jì)守法，無論在思想政治方面，還是在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進(jìn)步，能較為圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的工作任務(wù)。
一、 在學(xué)習(xí)中，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。
積極參加市局組織的學(xué)習(xí)，堅持每會必到，做到學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會。平時注意向領(lǐng)導(dǎo)及身邊的同志們學(xué)習(xí)，學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮�，學(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗。廣泛學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)，堅持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過學(xué)習(xí)，充實了自己，提高了自身素養(yǎng)，使自己更好的投身到了運政工作中。
二、通過在客運科工作，能更深入的認(rèn)識到運政管理的重要性、艱巨性和緊迫性，增強了工作的責(zé)任感和使命感。
在客運科統(tǒng)計工作中，要求自己做到認(rèn)真努力。我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運政管理人員，在面對各種運政中的難題時，我在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)及同事們的幫助下，基本都能較圓滿的解決。
1、20xx年度共發(fā)放燃油補貼2051.8萬余元。其中，農(nóng)客發(fā)放408.7萬，公交發(fā)放735.9萬元，出租發(fā)放907.2萬元。經(jīng)排查，扣除沒有運營車輛的補貼100.4萬元。
2、輛包車牌的`發(fā)放工作。今年我局共發(fā)放包車牌2000余張，領(lǐng)省際包車牌600張，區(qū)內(nèi)包車牌1400張。
3、準(zhǔn)確及時填報、上報各類統(tǒng)計報表。能夠及時上報運力月報表、客運站內(nèi)、外客流統(tǒng)計月報表、年報表、半年報表等。
4、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
三、存在的不足及今后努力的方向
�。ㄒ唬┰诠ぷ髦校瑹o論是說話還是做事，都不夠嚴(yán)謹(jǐn)、不夠細(xì)致，今后自己要努力改正，也請領(lǐng)導(dǎo)及同志們及時地給予批評指正。
（二）在工作中還是會有畏難情緒，以后一定要多向老同志學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，遇到問題就要勇敢克服。
在過去的一年，我一直在努力，我為能加入運政行業(yè)而自豪。我信奉敬業(yè)進(jìn)取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起共同發(fā)展努力。在今后的工作中，我將再接再厲，以做好本職工作為出發(fā)點，改正工作中的不足，進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，加強業(yè)務(wù)上的溝通交流，顧全大局，取得新的進(jìn)步。
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