工作調(diào)度工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，快快來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編收集整理的工作調(diào)度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
工作調(diào)度工作總結(jié)1
通過這次社會實踐活動，讓自己學(xué)到在新經(jīng)濟(jì)時代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團(tuán)隊精神等素質(zhì)，學(xué)習(xí)好知識、運(yùn)用知識，抓緊時間好好地充實自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)，在近兩個月的實踐活動中，汗水淋濕了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛，但我選擇了堅持，因為這是我們成長的必經(jīng)之路。以下是我這次實踐的一些體會：
一、掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊！也好辛苦！更體會到在惡劣的工作環(huán)境，高溫高壓有毒害噪音是一項嚴(yán)峻的考驗，每天車間溫度至少是四十二度，工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài)，每天上班必須戴安全帽及其防護(hù)用品才能工作，想起這一起我就更加堅定了要努力學(xué)習(xí)民專業(yè)知識的決心，以把學(xué)到的理論知識用到實際的工作當(dāng)中。
二、人際關(guān)系
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了.我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。
人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，正因如此，我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的.進(jìn)步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
三、自強(qiáng)自立自信
俗話說:“在家千日好，出門半"招"難！”意思就是說:在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護(hù)！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?在這兩個月里，讓我學(xué)會了自強(qiáng)自立自信！凡事都要靠自已！
四、認(rèn)識來源于實踐
一切認(rèn)識都來源于實踐。實踐是認(rèn)識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進(jìn)行指導(dǎo)。
實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
工作調(diào)度工作總結(jié)2
在xx礦委的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全礦職工緊緊圍繞“安全第一、安全發(fā)展”的主題，積極開展煤礦安全生產(chǎn)的各項工作，為全面完成礦井各項基本建設(shè)工程奠定了良好的基礎(chǔ)，使我礦安全生產(chǎn)的各項指標(biāo)得到圓滿實現(xiàn)�，F(xiàn)將全礦半年來的調(diào)度工作做如下總結(jié)。
一、 完成各項生產(chǎn)任務(wù)和采掘工程進(jìn)度
1、1212綜采工作面累計推進(jìn)300m，完成原煤產(chǎn)量15萬噸。
2、1213綜掘工作面進(jìn)尺233m。
3、總回風(fēng)大巷完成進(jìn)尺93m。
4、1214輔助運(yùn)輸大巷完成67、8m。
5、新井?dāng)U巷掘進(jìn)完成109、3m，支護(hù)U型鋼架40架。
6、主運(yùn)大巷風(fēng)橋段起底76m，新主斜井起底114、5m，17回風(fēng)巷起底95m。
7、主運(yùn)大巷和輔運(yùn)大巷拆除皮帶645m，起底挑頂30m。
8、開挖水溝252m，清理主大巷水溝并進(jìn)行砌筑維護(hù)1500m。
9、各種巷道及岔口補(bǔ)打錨索562根，幫錨桿1202根，頂錨桿5137根，共6901根。
10、新建100m3水倉一個，永久性閉墻工程2處。
11、新建主運(yùn)大巷風(fēng)橋一座，可供大型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)通過。
二、回收井下存放的各種材料情況
1、綜采隊在采面正常推進(jìn)的情況下及時回收了進(jìn)回風(fēng)順槽內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備，300m巷內(nèi)的皮帶架已全部出井。
2、開拓一隊回收新井舊巷內(nèi)開關(guān)、風(fēng)機(jī)、綜保、噴漿機(jī)共11臺，電纜300m。
3、運(yùn)料隊從5月15日開始承接井下材料回收工作，回收支護(hù)材料頂錨桿1250支，網(wǎng)片600張，液壓支柱138根，絞接梁2車，鋼帶112根，回收運(yùn)輸設(shè)備皮帶三節(jié)滾510根，直滾268根，H架154件，皮帶機(jī)頭機(jī)尾12件，托梁189根，各種刮板鏈條5車，溜槽165片，刮板滾子10余件，，二運(yùn)架20余件，礦車及架子2臺，回收機(jī)電設(shè)備、錨桿機(jī)5臺，水泵2臺，變壓器1臺，風(fēng)機(jī)2臺，減速器5臺，絞車7部，電機(jī)5部，滾筒20個，開關(guān)9臺，回收其它材料、鋼絲繩12盤，木料2車，軌道92根，廢油桶14個，廢舊風(fēng)門4道，廢舊風(fēng)筒15車，廢皮帶110余卷，回收其它廢材料30余車，廢配件小材料10余車。
三、運(yùn)料隊材料入井運(yùn)輸情況
井下采掘機(jī)電通風(fēng)隊從二月份開始至五月二十日所使用的各種材料和設(shè)備由各隊自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸，從五月二十五日開始組建運(yùn)料隊負(fù)責(zé)井下材料供應(yīng)，一個多月來向井下運(yùn)送料石3車，黃土5車，磚31車，水泥10余噸，砂子20余方，運(yùn)送支護(hù)材料，頂錨桿1750套，幫錨桿1300套，錨索400根，鎖具120箱，錨固劑73箱，幫網(wǎng)110卷，頂網(wǎng)1070張，梯子梁60條，鋼帶150條，托梁180余件;運(yùn)送機(jī)電設(shè)備，電機(jī)、開關(guān)、電滾筒、水泵、電機(jī)、變速器、絞車、風(fēng)機(jī)20余件;運(yùn)送運(yùn)輸設(shè)備刮板機(jī)頭、溜槽、檔煤板、三節(jié)滾、直滾100余件，大小滾筒6個，運(yùn)送其它材料風(fēng)筒5車次，風(fēng)門10余道，電纜線、鋼管、筑風(fēng)橋鋼材、絞接梁10車次，各種油脂10多桶，二運(yùn)架子8架，和其它小型材料;開拓一隊、炮掘隊、綜采隊的各種材料由各隊負(fù)責(zé)。
四、六月份礦領(lǐng)導(dǎo)跟班值班情況
根據(jù)調(diào)度室統(tǒng)一安排，科隊以上領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶班90次，實際帶班下井158次，礦級領(lǐng)導(dǎo)下井69次，科級領(lǐng)導(dǎo)下井51次，機(jī)電、通風(fēng)、運(yùn)輸、探水隊長下井75次，采掘隊長下井次數(shù)未達(dá)到要求，部分采掘隊長未填下井記錄。要求科隊以上領(lǐng)導(dǎo)干部輪流值班共90次，實際值班67次，個另人員未按規(guī)定值班，跟班值班記錄填寫不完善。
五、調(diào)度運(yùn)行情況
在調(diào)度人員不足的情況下，調(diào)度人員能夠及時通知、通報、傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的'指示，根據(jù)生產(chǎn)要求隨時調(diào)動人力、物力和車輛服務(wù)礦井安全生產(chǎn)，認(rèn)真填報相關(guān)記錄，逐級上報安全生產(chǎn)情況，及時安排了相關(guān)負(fù)責(zé)人處理各環(huán)節(jié)在安全生產(chǎn)中存在的各種問題，及時掌握礦井安全生產(chǎn)動態(tài)，組織協(xié)調(diào)井下生產(chǎn)、運(yùn)輸、機(jī)電、通風(fēng)的相互關(guān)系，保證了礦井正常的安全生產(chǎn)。
六、2月份調(diào)度工作計劃及安排
綜合前半年各項工作
1、 認(rèn)真細(xì)致地搞好全礦生產(chǎn)調(diào)度工作，將有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;
2、 積極參加全礦各類隱患排查、專項整治等一系列安全活動，深入井下現(xiàn)場研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，提出合理的建議、措施和方案;
3、 配齊配足調(diào)度崗位人員，認(rèn)真落實調(diào)度崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度;
4、 及時收集整理各類調(diào)度信息，分析掌握安全生產(chǎn)活動情況，合理安排布臵各項生產(chǎn)任務(wù);
5、 及時傳達(dá)各類安全生產(chǎn)信息和指令，信息反饋及時準(zhǔn)確，調(diào)度通訊系統(tǒng)正常運(yùn)行;
6、 及時填寫各種記錄，并記錄整理好管轄范圍內(nèi)調(diào)度資料和各種臺賬;
7、 安排掌握生產(chǎn)進(jìn)度和完成情況，了解井下作業(yè)地點的環(huán)境情況和安全狀態(tài)，督促相關(guān)人員及時整改存在問題，保證采掘作業(yè)正常進(jìn)行;
8、 督促科以上領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班值班，共同搞好特殊情況下的生產(chǎn)調(diào)度工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀;
9、 做好各種應(yīng)急救援的協(xié)調(diào)工作;
10、 搞好安全生產(chǎn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各隊組的設(shè)備材料供應(yīng)工作，保證采掘機(jī)運(yùn)通所需的各種材料準(zhǔn)時到位，維護(hù)礦井正常的安全生產(chǎn)。
工作調(diào)度工作總結(jié)3
已經(jīng)到壓型工作一個多月的時間，以前做壓型計劃未將工作做的如此細(xì)化，深入壓型才發(fā)覺壓型的問題確實頗多，各種各樣的問題都存在。
由于現(xiàn)今設(shè)備改造，人員變動，管理制度變動，導(dǎo)致各機(jī)臺性能不一，且員工技能相差較大，做計劃務(wù)必要求產(chǎn)品能與各機(jī)臺人員匹配，這是我首要面臨的問題，初期對個別班組了解不深，對我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計劃不能做到可行性，計劃就是一張費(fèi)紙，無法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個機(jī)臺和人員的技能，以方便工作開展和加強(qiáng)自己對壓型事務(wù)的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會上我可以從中了解對每個人員的技能和改善對策，在排計劃時盡量避開和安排最佳機(jī)臺生產(chǎn)應(yīng)對提高壓型整體良品率。因我的職責(zé)就是站在公司立場考慮，不能過多考慮員工個人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進(jìn)計劃實施，進(jìn)而不導(dǎo)致交期延遲和殘數(shù)的產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導(dǎo)致另一個問題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無可厚非，但是作為管理者在這一點上不能與員工站在同樣的立場。其實這也個辯證與統(tǒng)一的爭論，其實只有公司有錢賺，大家收入才會增加，交期都保證不能，客戶還會把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅定自己的立場和觀點。
工作中難免同事發(fā)生過爭執(zhí)，還望見諒！但大家請相信我對任何人任何事都沒有偏見，包括對下面的員工，我只對事不對人，工作中的爭論在所難免，大家都是千方百計想把工作做好，我不會因工作中的情緒帶入中人感情之中，或者改變我對某人態(tài)度。因為作為一個優(yōu)秀的管理者我們要盡量將不要將個人情緒夾雜在工作當(dāng)中，這個管理人員的大忌。在允許范圍內(nèi)我盡量考慮組長怎樣利于安排和員工收工的收入統(tǒng)一。但是過多的替員工考慮我們的工作就會很難開展，大家沒有忘記之前交期延遲，導(dǎo)致壓型幾千、幾千的出報關(guān)費(fèi)、專車費(fèi)吧，甚至這樣都不能挽救損失，最后損失的'錢是誰出，還不是員工和我們管理人員出，員工為了眼前的利益導(dǎo)致公司損失了成倍的利潤，最后吃虧的還不是我們自己。所以還請大家理解！ 以下是自己在工作中的總結(jié)的不足與改善對策：
1.由于對機(jī)臺性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機(jī)臺和人員不熟悉。導(dǎo)致班組長對計劃無法安排且對良品也有影響。后期會加大對各機(jī)臺性能并且加強(qiáng)對每個件號對應(yīng)安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機(jī)臺，減少殘數(shù)和交期的延遲。
2.由于模具維修和加工具有復(fù)雜性和不可控性，對模具追蹤不及時，致使壓型時無模具。后期和協(xié)助班組長加強(qiáng)對模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒到位導(dǎo)致的計劃未完成。
3.由于前工序?qū)е碌膩砹喜患皶r導(dǎo)致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點還沒有很大的漏洞。后期改善會加強(qiáng)對前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機(jī)臺待料。為壓型爭取更多的時間。
4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會導(dǎo)致對客戶的影響很大，會使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時安排合適的待料機(jī)臺和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。
新的一年我們面臨諸多的未知因素和復(fù)雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應(yīng)萬變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。
祝各位：
元旦快樂!
工作調(diào)度工作總結(jié)4
歲月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了�；厥准磳⑦^去的xx年感觸很多，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區(qū)北區(qū)開工后，管理范圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜復(fù)雜；大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù)，如8月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1#催化、焦化的開工，12月3日的3#催化停工等等。調(diào)度處從處長到調(diào)度員，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責(zé)任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵，迎來了嶄新的xx年。
作為調(diào)度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟�，F(xiàn)在就我在xx年的工作總結(jié)如下：
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的'情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。
xx 年中旬北區(qū)裝置開工投運(yùn)后，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一發(fā)而動全身，流程錯綜復(fù)雜，作為一名合格調(diào)度人員，必須熟知其中的厲害關(guān)系，清楚關(guān)鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強(qiáng)對流程的學(xué)習(xí)，對事故的總結(jié)，并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時的應(yīng)急方案。xx年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)，裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處匯報后，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預(yù)想，所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記，按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時，我們已基本安排妥當(dāng)，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力，心里感到無比欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛煉。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認(rèn)真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽(yù)，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚(yáng)和向上級反映，以激勵他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來他們也會心服口服。
干工作重在認(rèn)真，做好工作重在務(wù)實。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程，務(wù)實則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，在復(fù)雜的問題中，認(rèn)清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡單化，把簡單的問題重復(fù)化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時刻把提高整個團(tuán)隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé)，以誠相待，同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，營造一個充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接xx年！
工作調(diào)度工作總結(jié)5
公司根據(jù)消防、用電安全使用管理規(guī)定以及上級指示，結(jié)合本公司施工特點，對公司辦公區(qū)、物料堆放區(qū)、員工宿舍等重點部位，進(jìn)行隱患排查整改，總結(jié)如下：
公司及時辦理了非生產(chǎn)廠所用能許可證，對公司辦公區(qū)、宿舍所使用的纜線進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的老化線路及時進(jìn)行了更換，其中部分插座因接觸不良出現(xiàn)打火和熔化，已要求本單位相關(guān)人員在限時內(nèi)進(jìn)行整改。員工宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有私拉亂扯現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)部分員工在外出后電源切斷不徹底，公司內(nèi)部進(jìn)行了告知并安排專人負(fù)責(zé)。
根據(jù)本公司施工特點，小型工機(jī)具的使用比較頻繁，本公司按照施工現(xiàn)場用電技術(shù)規(guī)范的要求，通過周一班會和班前喊話等方式，對本單位員工做出明確而詳細(xì)的安全用電知識教育，要求用電人員應(yīng)學(xué)會和掌握安全用電知識、操作規(guī)程。施工現(xiàn)場的'接電人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和上級認(rèn)可，堅決制止違章用電和個人私拉亂接現(xiàn)象，對本單位用電進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查、監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
對各設(shè)備配電箱、漏點保護(hù)器、保護(hù)零線的連接進(jìn)行全面檢查，因冬季天氣寒冷，各類纜線易破損，公司所使用的焊機(jī)和手持電動工具，因經(jīng)常移動而加速線路老化，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的破損處及時進(jìn)行包扎，對于不符合使用要求的線
路予以更換，并安排接線員定期檢查和機(jī)具使用者自檢。
防火，本單位在物料放置區(qū)張貼禁煙禁火警示標(biāo)識，并對物品進(jìn)行分類放置，按照消防管理規(guī)定放置滅火器，檢查中消防設(shè)施未發(fā)現(xiàn)問題，但工人有抽游煙現(xiàn)象，已進(jìn)行了整改，公司內(nèi)部設(shè)立休息室和吸煙點。
工作調(diào)度工作總結(jié)6
xx月份以來，我所在集團(tuán)公司和礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司和礦職代會精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照“安全抓質(zhì)量、生產(chǎn)抓規(guī)范、培訓(xùn)抓普及、調(diào)度抓創(chuàng)新”的工作思路，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化日常管理，扎實開展煤礦隱患排查治理、瓦斯和水患治理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等重點工作。通過調(diào)度所全體員工努力拼博、銳意進(jìn)取，各項工作取得了明顯成效。
一、建立健全管理制度。
本月份，調(diào)度所根據(jù)上級文件精神，修改和完善《生產(chǎn)調(diào)度會議管理制度》、《總值班和交接班制度》、《事故追查分析制度》、《事故隱患排查制度》、《安全生產(chǎn)落實兌現(xiàn)制度》、《全礦領(lǐng)導(dǎo)跟、帶班制度》、《調(diào)度工作月、季度安排、總結(jié)分析制度》、《各類人員崗位責(zé)任制度》等一系列的管理制度。
二、加強(qiáng)調(diào)度管理、確保調(diào)度零失誤。
1、今年開始調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化已納入礦井達(dá)標(biāo)考核。調(diào)度所明確重點、強(qiáng)化調(diào)度，增強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識，狠抓調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，各項工作有了進(jìn)一步提高。本月份，調(diào)度所按照元月份制
定的`學(xué)習(xí)計劃，認(rèn)真組織全所人員學(xué)習(xí)了xx公司調(diào)度管理規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了綜合考評。
2、在日常調(diào)度工作中，推進(jìn)精細(xì)化管理，嚴(yán)格“標(biāo)準(zhǔn)”開展工作，各項工作中始終堅持突出一個“實”字，對重點工作進(jìn)行細(xì)化分工、明確責(zé)任，保證各項工作的跟蹤落實兌現(xiàn)；對班中出現(xiàn)的各類問題及時匯報處理并跟蹤落實，形成閉合管理；創(chuàng)新實行“交接班匯報制”，做到了“交接班五交清”，從而確保了調(diào)度零失誤。
3、以安全生產(chǎn)為前提，做好組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。調(diào)度所結(jié)合我礦實際，對重點頭面、異常區(qū)域、水患防治、“一通三防”等進(jìn)行專題跟蹤調(diào)度；在xx工作面拆除、xx工作面過斷層期間，調(diào)度所組織礦跟班人員現(xiàn)場跟班，對現(xiàn)場安全隱患及時處理，確保了安全生產(chǎn)。調(diào)度人員輪流跑現(xiàn)場，掌握產(chǎn)、供、銷、存的第一手資料，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并把領(lǐng)導(dǎo)指示反饋到基層單位，跟蹤落實兌現(xiàn)，做到了下情上報、上情下達(dá)，在當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀和助手作用方面發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、強(qiáng)化通訊管理、確保通訊暢通。
年初以來，調(diào)度所強(qiáng)化安全生產(chǎn)信息的調(diào)度監(jiān)控管理，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)信息平臺、工業(yè)電視監(jiān)控、瓦斯監(jiān)控、調(diào)度通訊系統(tǒng)，通過工業(yè)電視大屏改造和調(diào)度總機(jī)升級，井下通防、排水、原煤生產(chǎn)、運(yùn)輸、煤質(zhì)管理等可在調(diào)度大屏上直觀顯示，實現(xiàn)了以調(diào)度室為中心的集中監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮調(diào)度的指揮作用，實現(xiàn)了信息反饋的靈、準(zhǔn)、快。另外，調(diào)度所結(jié)合xx礦通訊戰(zhàn)線長、工作范圍廣等實際情況，及時制訂和完善《井下通訊設(shè)備管理辦法》、《通訊隊值班制度》等管理規(guī)定，強(qiáng)化通訊隊24小時值班和巡檢制度，建立日檢、巡檢、月檢及維修臺帳，并做好井下通訊和監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)和設(shè)備防爆工作，取得了很好效果。
工作調(diào)度工作總結(jié)7
20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由20xx年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，，結(jié)合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調(diào)度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實，對原則性的問題應(yīng)一抓到底，對于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的'學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進(jìn)工作。
一、自身存在不足和今后如何改進(jìn)
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進(jìn)步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，工作中三思而后行，學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。20xx年生產(chǎn)調(diào)度員工作總結(jié)光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。
本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。
工作調(diào)度工作總結(jié)8
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，我來到調(diào)度室已接近一年的時間了，通過這段時間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
工作中的進(jìn)步：
1、首先學(xué)會了熟練的查驗各種手續(xù)，報班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗的日期，及時告知駕乘人員，避免其因為手續(xù)不全等問題影響班次的正常發(fā)車。因為前期自己工作不夠認(rèn)真仔細(xì)，導(dǎo)致車輛手續(xù)不全仍然給其報班，但在認(rèn)識到這件事情的嚴(yán)重性以后，自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來，以后也沒有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸，發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法，及時改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問題上，通過平時的積累，對《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項條例，也有了一定的認(rèn)識，不會盲目的處理業(yè)戶，使業(yè)戶心服口服。
3、通過結(jié)算包車費(fèi)用等，對包車業(yè)務(wù)、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發(fā)怵，到現(xiàn)在能及時聯(lián)系相關(guān)車輛，給旅客報價，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時給予關(guān)心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識，特別是在下半年的工作中，通過觀察與學(xué)習(xí)，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過現(xiàn)場調(diào)度的輪崗，自己在現(xiàn)場調(diào)度的工作中，也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來的時間并不長，但他能發(fā)現(xiàn)很多問題，這是在以后的現(xiàn)場調(diào)度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷售方面，通過下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步，但仍然有很多不足的地方：
1、自己的責(zé)任心不夠，對工作不夠上心、仔細(xì)，導(dǎo)致工作不斷出錯，報班手續(xù)不能仔細(xì)查驗，給后期的工作帶來了很大的.困擾。包車紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善，結(jié)算票款頻頻出錯，給 其他部門的工作帶來很大的不便，包車回訪也是等著最后一天才寫，有時候還應(yīng)付公事，不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
2、執(zhí)行力不到位，總是領(lǐng)導(dǎo)說了才干，有時候說了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問題。
3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導(dǎo)致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，缺乏創(chuàng)新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導(dǎo)致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時，工作總是很被動，沒有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現(xiàn)象，不夠積極主動，沒有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng)新不夠，自以為是。
其實工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線路知識要不斷加深，其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí)，科室的各項紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí)，使自己盡快的獨擋一面，能獨立的處理好崗上的問題。
第二，三產(chǎn)銷售上要多向其他的同事學(xué)習(xí)，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗，使科室在三產(chǎn)銷售上有更多的種類與進(jìn)步，做到與時俱進(jìn)。
第三，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，做到有問題及時反饋，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，科室的問題及時與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象，業(yè)戶反應(yīng)的問題及其他科室的問題，也要及時幫助解決，避免拖拉現(xiàn)象。
第四，對惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案，要及時詢問溝通，爭取盡快做到能獨擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時，耽誤正常的工作。
第五，作為責(zé)任小組的組員，要積極配合組長的各項工作，主動積極的獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為小組爭光，為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續(xù)，在將來的一年里，我會繼續(xù)努力，將自己的工作提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會更加優(yōu)秀，總站的明天會更加美好。
工作調(diào)度工作總結(jié)9
在過去的一年里，本人嚴(yán)格要求自己，努力在思想上、行動上做到適應(yīng)新形勢發(fā)展和港航事業(yè)發(fā)展的需要�，F(xiàn)對照年度工作目標(biāo)，對自己一年來履行崗位職責(zé)的情況作簡要小結(jié)如下：
一、政治思想學(xué)習(xí)
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會其實質(zhì)內(nèi)涵，不斷提高理論水平和政治素質(zhì)。真正認(rèn)識海事作為服務(wù)單位，應(yīng)該充分發(fā)揮服務(wù)和管理職能，全心全意為船工服務(wù)，文明服務(wù)。積極參加政治學(xué)習(xí)和活動，關(guān)心時事政治，注重政治理論學(xué)習(xí)，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，工作扎實認(rèn)識，實事求是，團(tuán)結(jié)同事，遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行務(wù)項的規(guī)章制度。
二、工作業(yè)績
1、做好渡口安全管理，嚴(yán)格按規(guī)章制度檢查，對違章船舶從嚴(yán)處理，做到依法行政，同地建立、建全船舶檔案及臺帳。
2、做好船舶進(jìn)出口簽證工作，特別是在《07簽證新規(guī)則》出臺后，我細(xì)心學(xué)習(xí)新規(guī)則，根據(jù)新規(guī)則內(nèi)容及時調(diào)整簽證方式，嚴(yán)把簽證關(guān)。對滿足《07規(guī)則》的當(dāng)場給予簽證。對未符合簽證要求的船舶講明原因，并責(zé)令船舶限期整改，對違反船舶管理規(guī)定的船舶進(jìn)行行政處罰。
3、做好行政處罰，全年共查處違章船舶xx艘，罰款人民幣xxxx元，全部嚴(yán)格按律處罰。
4、配合市海事科，做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作。
5、做好水上水下施工作業(yè)審批工作。
6、做好“防洪”“防臺”和值班工作，嚴(yán)守工作崗位，園滿的`按質(zhì)按量的完成務(wù)項任務(wù)。
7、及時做好安全宣傳報道，特別在《xx簽證新規(guī)則》出臺后，及對對船工做好宣傳教育工作。
三、xxxx年工作思路
在xx年的基礎(chǔ)上，我要政治思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好各類筆記，積極參加各項活動，規(guī)范船舶登記管理，建全船員登記臺賬和船員聯(lián)系平臺，把好簽證關(guān)，及時發(fā)放船舶ic卡，同時做好安全宣傳、調(diào)研等各項工作。立足本職優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量的完成各項任務(wù)。
工作調(diào)度工作總結(jié)10
商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)
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為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個車隊更加到位工作及服務(wù)，對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：
一、主調(diào)度員崗位職責(zé)：
1、執(zhí)行公司各項管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負(fù)責(zé)車隊組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。
2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度，對車隊整個生產(chǎn)計劃派運(yùn)、調(diào)度、指揮、跟進(jìn)工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計劃派運(yùn)，由主調(diào)度負(fù)責(zé)；
3．主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況，研判分析確定投入第二天拖車臺數(shù)，滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機(jī)出勤情況，非常清晰地了解整個生產(chǎn)運(yùn)作及動態(tài)情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負(fù)責(zé)對當(dāng)天派運(yùn)后車輛運(yùn)作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理，全面掌握車輛運(yùn)作和司機(jī)的實時動態(tài)；
6、對當(dāng)天運(yùn)輸生產(chǎn)必須心中有數(shù)，充分運(yùn)用調(diào)度知識技巧，確保當(dāng)天運(yùn)輸任務(wù)完滿完成，特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報關(guān)柜有無及時派運(yùn)貨柜到廠，及下午執(zhí)報關(guān)柜時必須核對自己所掌握的報關(guān)柜信息，再次細(xì)心核對執(zhí)報關(guān)柜的車輛是否有疏漏，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；
7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。
8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出，發(fā)出指令時與司機(jī)雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發(fā)出調(diào)度指令，以免影響生產(chǎn)運(yùn)作和產(chǎn)生各方面矛盾；
9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當(dāng)天任務(wù)比較多時，主車司機(jī)提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機(jī)在任務(wù)相對小時再維修，報修后交副調(diào)度去跟進(jìn)維修情況，要求及時維修出來投入使用；
10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；
11、負(fù)責(zé)及時與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進(jìn)行溝通，掌握業(yè)務(wù)動態(tài)，作好拖車派運(yùn)工作；
12、負(fù)責(zé)車載GPS設(shè)備的維護(hù)和管理工作及做好運(yùn)營車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊司機(jī)駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；
13、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料，對于不符合車輛派運(yùn)要求的禁止派運(yùn)；
14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機(jī)合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；
15、負(fù)責(zé)對車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān)，控制好車輛運(yùn)營成本的支出； 16、負(fù)責(zé)根據(jù)司機(jī)的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單；
17、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：
1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計劃具體落實細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機(jī)出勤出車情況、上班時間，發(fā)現(xiàn)未及時上班、出勤出車的.，及時報告主調(diào)度及部門，落實監(jiān)督；
3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計劃，檢查司機(jī)有無及時出車有無及時到廠，掌握司機(jī)、生產(chǎn)計劃實時動態(tài)，把收集信息反饋主調(diào)度；
4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司，與工廠、船公司進(jìn)行溝通的，跟進(jìn)、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進(jìn)度，向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當(dāng)天不能及時按計劃時間拖運(yùn)到廠貨柜，副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠，會知工廠不能準(zhǔn)時到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時間，嚴(yán)格按承諾時間確保車輛準(zhǔn)時到廠；
5、負(fù)責(zé)拖車報修及維修跟進(jìn)工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進(jìn)好車輛維修進(jìn)度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；
6、負(fù)責(zé)及時處理解決生產(chǎn)運(yùn)作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題，協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運(yùn)作的問題等等；
7、監(jiān)督好司機(jī)運(yùn)作中實時動態(tài)及各項信息，反饋主調(diào)度，及時處理解決問題； 8、負(fù)責(zé)收集司機(jī)、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運(yùn)輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機(jī)意見等方面問題及信息；
9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運(yùn)輸生產(chǎn)計劃及填寫司機(jī)產(chǎn)值登記表（與船公司溝通，要求船務(wù)公司及時交單、提交計劃，監(jiān)督好船公司計劃，整個車隊計劃及運(yùn)作不能受制于船公司）；
10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計每日拖運(yùn)到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量，并進(jìn)行評估、分析原因，反饋給部門，；
11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計劃，當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)（車輛及司機(jī)出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實到位。
12、對不能及時拖運(yùn)回港報關(guān)貨柜，必須在16：00時前把計劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員，協(xié)助客戶做好留關(guān)（非常態(tài)），并做好跟進(jìn)工作；
13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊調(diào)度員崗位職責(zé)
工作調(diào)度工作總結(jié)11
20xx年，指揮中心調(diào)度科在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公安中心工作和全局重大部署，打破常規(guī)，創(chuàng)新思路，迅速整合隊伍，立足于信息導(dǎo)警、群眾滿意，按照接警工作體系化、處警隊伍專業(yè)化、工作方法信息化的“三化”要求，大力加強(qiáng)指揮調(diào)度隊伍建設(shè)，全新的思路帶來了全新的工作面貌，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成果。
一、工作指標(biāo)完成情況
20xx年1—12月份，指揮中心110報警服務(wù)臺共接各類報警電話23萬余起，其中有效報警3萬余起，為公民排憂解難2811起，走失尋人254起，調(diào)處各種糾紛4330起，受理各方面咨詢1399起；轉(zhuǎn)發(fā)及下發(fā)協(xié)查函89份，在110名戶網(wǎng)站上答復(fù)解決各種群眾咨詢共32起，通過啟動重大警情處預(yù)案，抓獲犯罪嫌疑人37人，截獲被盜車輛6輛，有力地維護(hù)了社會治安穩(wěn)定，進(jìn)一步鞏固和提升了“110”在人民群眾心目中的“品牌”形象，群眾對公安機(jī)關(guān)接處警工作滿意度也大幅度提高，9—11月份電話回訪滿意率達(dá)到100%。
二、采取的主要措施和基本方法
�。ㄒ唬┙ㄖ贫龋銓I(yè)，提高指揮協(xié)調(diào)力
在新工作思路的引領(lǐng)下，指揮中心調(diào)度科加強(qiáng)了內(nèi)部制度建設(shè)，全部實行規(guī)范化管理，并組織制定了《指揮中心調(diào)度科考核辦法》，對接警員和值班長進(jìn)行考核，從內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、日常工作到接警用語、語氣、行為等各個細(xì)節(jié)方面做了詳細(xì)規(guī)定，并嚴(yán)抓考核落實，實行以制管人、以制管事，實現(xiàn)考在實處、獎在明處，
從而使日常內(nèi)部管理工作步入制度化，規(guī)范化，在各班之間形成了“比學(xué)趕超”的良好氛圍。
�。ǘ⿵�(qiáng)化交流學(xué)習(xí)，提高綜合協(xié)調(diào)能力
為了強(qiáng)化交流學(xué)習(xí)，提高接警員的業(yè)務(wù)能力，指揮中心調(diào)度
科利用例會開展了“每周一學(xué)”活動，并將參加例會人員由值班長擴(kuò)大到全科室工作人員，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：省公安廳下發(fā)的《110接處警工作細(xì)則》、法律法規(guī)、各類警情的處方法、言談交流技巧、接處某一警情的心得體會，甚至感想感悟；交接內(nèi)容也由原來單一的警情匯報擴(kuò)展到當(dāng)班警情分析、回訪接處警工作制度落實、反饋制度落實等各個方面，通過對當(dāng)班警情及查處情況的系統(tǒng)梳理，每名接調(diào)警人員對全日警情都有了綜合的了解，提高了全局掌控能力，同時通過學(xué)習(xí)交流，提升了每名工作人員的業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)了隊伍凝聚力，提高了整體戰(zhàn)斗力，民警的綜合協(xié)調(diào)能力也得到明顯加強(qiáng)。
�。ㄈ┱J(rèn)真落實好110宣傳工作
為把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神落實到110接處警工作中，不斷增強(qiáng)民警執(zhí)法為民、熱情服務(wù)的.意識。20xx年1月10日，我們開展了以“危難見真情，請撥110”為主題的110宣傳日活動，派發(fā)大量“贛州110服務(wù)指南”，并對報警群眾進(jìn)行電話回訪，征求群眾對110工作的意見和建議。
三、存在的問題
一是接警員流動性大，接警質(zhì)量有待提高�！�110”報警服務(wù)臺接警員大部分為臨時聘用人員，工作時間相對較短，以至于人員流動性大，而新聘用的接警員整體素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，
需要一段時間的適應(yīng)，從而導(dǎo)致“110”報警服務(wù)臺整體接處警質(zhì)量下降。
二是值班長在靠前指導(dǎo)方面缺乏主觀能動性。值班長在指揮調(diào)度過程中起到承上啟下的作用，對接處警工作應(yīng)履行監(jiān)督職責(zé)，而靠前指導(dǎo)更能保證對每一次警情的準(zhǔn)確調(diào)度，一旦缺乏主觀能動性將阻礙指揮調(diào)度工作的順利進(jìn)行。
四、關(guān)于20xx年工作設(shè)想
一是有計劃、有步驟的做好20xx年1月10日的110宣傳工作，嚴(yán)抓考核落實，并繼續(xù)加強(qiáng)對新同志的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)密度，為下一年我們指揮中心調(diào)度科的工作開一個好頭。
二是在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，繼續(xù)以“高標(biāo)準(zhǔn)、零投訴、創(chuàng)滿意、爭一流”為目標(biāo)，充分發(fā)揮職能作用，不斷改進(jìn)110指揮調(diào)度工作，全面增強(qiáng)綜合服務(wù)效能，努力為領(lǐng)導(dǎo)、部門和基層提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。
三是抓協(xié)調(diào)、強(qiáng)服務(wù)，提高辦事效率和質(zhì)量，既做好內(nèi)部協(xié)調(diào)，形成工作合力，也要搞好外部協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好外部環(huán)境。
工作調(diào)度工作總結(jié)12
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的'。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己
1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
3、強(qiáng)化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平�？剖胰耸稚伲ぷ髁看�，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復(fù)雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強(qiáng)，缺少委屈的能力；
三、明年的計劃和方向
為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
1、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動尋求調(diào)解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；`
2、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，加強(qiáng)和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強(qiáng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象；
3、加強(qiáng)對各部門積極溝通交流，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；
4、當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；
5、努力做一個復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。
工作調(diào)度工作總結(jié)13
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺與機(jī)會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平時的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了。現(xiàn)在就我08年的工作情況總結(jié)如下：
一，積極端正態(tài)度，努力完成工作
維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自 5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
二，總結(jié)經(jīng)驗，改正錯誤
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的'社會經(jīng)驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
三，工作目標(biāo)，發(fā)展前景
由于今年比較特殊，經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關(guān)，在這個多災(zāi)多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司。
工作調(diào)度工作總結(jié)14
新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進(jìn)步。在生產(chǎn)部大家分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的`課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標(biāo)。
1、生產(chǎn)工作方面：協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗，積累了更多的社會經(jīng)驗和知識，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
2、司機(jī)班管理：在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)部運(yùn)輸工作的同時配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)使用工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)部門組織的勞動防護(hù)用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)積累安全管理工作知識，在公司內(nèi)部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進(jìn)行分析和管理，結(jié)合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產(chǎn)是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強(qiáng)安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進(jìn)行一些安全知識的培訓(xùn)。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關(guān)安全生產(chǎn)防護(hù)。
4、相關(guān)管理知識學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)目標(biāo)管理知識和理念，結(jié)合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產(chǎn)工作有目標(biāo)有計劃的進(jìn)行，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式，使工作能夠控制有序的進(jìn)行和開展，做到目標(biāo)明確，在來年我們將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進(jìn)行目標(biāo)管理模式，在員工中普及目標(biāo)管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產(chǎn)活動中不斷地積累和完善。
5、團(tuán)隊合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團(tuán)隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的團(tuán)隊，同時引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
工作調(diào)度工作總結(jié)15
車隊調(diào)度員工作職責(zé)
一、協(xié)助車隊做好駕駛員出車前教育工作；
二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)；負(fù)責(zé)行車路單的打印工作；隨時掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動）。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作；
（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
（二）、發(fā)車時注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動了解情況，確實有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時通知當(dāng)班車管員。
（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
（四）、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。
（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時上班簽到（遲到、誤班及時通知當(dāng)班車管員）。
（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時上報。
四、協(xié)助車隊做好車輛的運(yùn)行管理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點原因并及時做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的.駕駛員及時向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作；熟悉各線路的車號、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點、發(fā)車時間、里程、運(yùn)行時間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計劃的變化）。
八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄，對旅客提出的疑問要耐心解答，并將登記內(nèi)容及時報車隊辦通知各分隊。
九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時上報領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接班順利進(jìn)行。
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