橋的作文600字

　　在學習、工作或生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是由文字組成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編整理的橋的作文600字3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

橋的作文600字 篇1

　　我的家鄉(xiāng)安陽是一座古老而有現(xiàn)代的城市。她是我國七大古都之一，有許多歷史悠久的名勝古跡。同時她又是一座年輕而現(xiàn)代的城市，高樓大廈，鱗次櫛比，文峰立交橋就是其中一座非常具有代表性的現(xiàn)代建筑。

　　一條京廣鐵路把安陽分成了鐵東、鐵西兩個部分，文峰立交橋橫跨在京廣鐵路上，把鐵東、鐵西兩部分連接起來，是安陽市內的交通要道。它建成于1995年，全長728米，據(jù)說是京廣鐵路上跨度最大的公路立交橋。

　　遠望立交橋，桔紅色的拱頂猶如一道亮麗的彩虹，雄偉壯觀。走近時看，連接拱頂和橋面的'一根根鋼筋筆直地豎立首，好像從天而降的幕布，非常好看。

　　站在立交橋上，你可以看到路中央車輛來往穿梭，井然有序。兩邊的非機動車道上，是騎著自行車、電動車的人們，看起來也是車水馬龍，十分熱鬧。最邊上是高出一截的人行道，三三兩兩的人悠閑地走在上面，低頭看著呼嘯而過的火車，體會著真正居高臨下的感覺。

　　從立交橋向東望去，正對著的文峰塔巍然聳立。向西看，建行大廈、工商銀行大廈……一座座高樓撥地而起。一邊是有一千多年歷史的名勝古跡，另一邊是安陽的金融中心，古老和現(xiàn)代在這里巧妙地匯合了。

　　夜幕降臨，路燈亮了起來，照在路面上顯得流光溢彩。東面的文峰塔在燈光的映襯下，好像變成了一座透明的燈塔，西邊的高樓霓虹閃爍。立交橋變成了一幅色彩艷麗、充滿活力的圖畫。

　　這就是文峰立交橋，它讓我感到驕傲和自豪。有了文峰立交橋，我更喜歡我的家鄉(xiāng)安陽了。

橋的作文600字 篇2

　　水漲了，橋沒了;水落了，橋出了。

　　我無法用記憶為它復原，在這個陽光也顯得單薄的冬日下午，回想萬年橋過去的樣子，就象某個騰空的古宅，無法用原物充實它如今漂著浮塵的角落。

　　如今的萬年橋畔，每個角度都是一副油畫，有著紅黃橙綠藍斑斕的色彩，湖灘彩虹般臥在萬年橋兩側，楓葉正紅，用寒冬最濃艷的胭脂為死去的萬年橋描妝。萬年橋修長的橋身探出水面，飽經(jīng)滄桑的殘缺橋墩、湖心似水流動的淺灘、與對岸分宜新城區(qū)樓宇的倒影、連綿的黛色大崗山，形成海市蜃樓般景致，緊緊鎖住我的目光，鎖住許多新余人、分宜人難以忘懷的.念想。

　　斷橋三截，泡于水中，枯木漸生，中有豎碑一塊，無法看清文字。我左右搜尋，無處可以攀爬上橋，唯見遠遠的湖面上搖來一只小舟，沿著湖心淺灘收網(wǎng)撈魚。船戶沒有聽見我的呼喊，專心搖著船槳。在船戶的網(wǎng)里，魚是活的，水是活的，生活是活的。在我的眼里，鈐陽湖水流舒緩澄澈，湖邊修竹樟木相映，兩岸大崗山脈連綿，垂釣者和撒網(wǎng)者都因萬年橋而約會在油畫里。

　　萬年橋卻是死了，死于上世紀七十年代江口水庫建壩蓄水，陪葬的是四百六十年的橋身上精巧的石刻和神話傳說。

　　一位坐于斷橋殘石上的垂釣者，熱心向我解說萬年橋的歷史。他指著斷橋北岸的水面說，那片湖底下曾是分宜縣城舊址，但由于地勢較低，常年有洪澇災害。上世紀五十年代末，分宜縣舉城搬遷到地勢較高的老縣城，這里便改建成一座水庫，取名“鈐陽湖”。后又因新縣政府搬遷，分宜政治經(jīng)濟重心再次轉移到現(xiàn)在的位置，隨著新余通往河下、界水連接分宜的公路建成，曾作為分宜居民出城主干道的萬年橋，便淡化了交通樞紐的功能，直至修庫蓄水完全廢損。他說，傳說這座大橋里面藏了很多寶，有防止洪水的金扁擔和金水桶，有對付孽龍的金鋼剪和金鎖鏈，還有風波筒等等，各式各樣的金鋼護著這座橋，水漲橋也漲，永不被水淹。

　　但這，最終成了傳說。

橋的作文600字 篇3

　　耶，我們去杭州灣大橋嘍!

　　杭州灣大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項創(chuàng)舉和奇跡。今天我終于有機會一睹你的風采了!

　　當車子緩緩駛入杭州灣大橋引橋時，我的心也激動地怦怦直跳，杭州灣大橋，我終于踏入了你的懷抱，一飽眼福。我恨不得馬上長出一對翅膀，飛到你的上空，與你來個親密接觸。雄偉的大橋，一眼望不到頭，就像一條巨龍橫臥在江面上，真是神龍見首不見尾。我不禁發(fā)出了嘖嘖的贊嘆。橋面很寬，可六車雙向行駛，車子來來往往，如車水馬龍：橋下海輪過往，也是一大壯觀。橋下近萬條鋼管樁就像一條條龍的巨腿支撐著這條巨龍，稱得上是舉世無雙。

　　大橋在設計中首次引入了景觀設計的`概念。景觀設計師們借助西湖蘇堤”長橋臥波“的美學理念，兼顧杭州灣水文環(huán)境特點，結合行車時司機和乘客的心理因素，確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線，總體上看線形優(yōu)美、生動活潑。從側面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。我深深地為設計師們的創(chuàng)舉感到驕傲和自豪。你們真了不起!

　　車子繼續(xù)向前開著，我又發(fā)現(xiàn)杭州灣大橋是一座七彩橋。橋上每隔5公里色調一換，赤橙黃綠青藍紫，五彩繽紛，我美美地看了個遍。當護欄逐漸變成紫色時，也就預示著這段半小時的海上行程將告結束了。我真恨不得車子能馬上調頭，再一次在橋上欣賞你的雄姿，領略你多變的風采。

　　杭州灣大橋，世界的奇跡，中國的奇跡。沒有設計師和建設者的共同努力，沒有你們的汗水和付出，就沒有大橋的今天，就沒有這偉大的奇跡。

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