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防寒御寒工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的防寒御寒工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
防寒御寒工作總結(jié)1
1月23日以來，我局在抗凍救災(zāi)方面做了大量扎實而有成效的工作。
一、成立抗凍救災(zāi)組織機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對抗凍救災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)，23日，我局成立了抗凍救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時成立了應(yīng)急搶險突擊大隊，下設(shè)公路、水路、運(yùn)管、資江大橋收費(fèi)站4個分隊。
二、對道路情況進(jìn)行了再次摸底并發(fā)布了路況信息。22日至23日，我局公路部門對縣道和
主要鄉(xiāng)道進(jìn)行實地察看調(diào)查摸底，并將道路狀況和通車狀況在政府網(wǎng)上發(fā)布信息，為大家提供交通信息服務(wù)；對冰凍嚴(yán)重不能行車的線路采取封路措施，共制作設(shè)置了28塊警示牌，其中禁止車輛通行警示牌4塊。
三、組織了募捐救助活動。23日，我局組織對受災(zāi)困難群眾的募捐救助活動，全局干職工人人參與，共捐款8250元，全部轉(zhuǎn)交受災(zāi)群眾。
四、開展除冰掃雪保通活動。23日至25日，柘溪、平口港組織20人對港口碼頭及有關(guān)場地進(jìn)行清掃除冰;各客運(yùn)站場堅持每天掃雪除冰，確保了旅客安全，春運(yùn)以來，沒有發(fā)生旅客因路滑摔倒的現(xiàn)象。為了確�？h內(nèi)主要干線的.通暢，我們組織了大規(guī)模的除冰保通活動。24日組織23人由副局長宋其開、瞿東江帶隊到207國道長塘鎮(zhèn)千丘村地段除冰，該地段系陡坡，500米長，冰層厚約12公分，我們奮戰(zhàn)6個小時，將該陡坡地段的冰層全部鏟除。23日至24日，組織32人分別到大通線滔溪鎮(zhèn)青楠村地段、桃花坳地段和長塘鎮(zhèn)羅溪村地段除冰，鏟除了11公里的冰雪。
五、救助600名被困群眾和130臺被困車輛
1月24日晚9時30分，我們接到縣領(lǐng)導(dǎo)指示，要我們立即準(zhǔn)備去桃江龍溪鄉(xiāng)解救被困在該路段的130臺車和600多名乘客，我局副局長夏富強(qiáng)、運(yùn)管所所長蔣勇會同湘運(yùn)益陽公司副總經(jīng)理諶小平，在縣政府辦姚志群副主任的帶領(lǐng)下，緊急調(diào)運(yùn)6臺大客車、2噸工業(yè)鹽，連夜趕往桃江龍溪，到達(dá)后將準(zhǔn)備好的面包、礦泉水發(fā)放給被冰凍和饑餓圍困的乘客。隨即采取撒鹽融冰和人工除冰的方法，一步一步以蝸牛式的步伐前進(jìn)，經(jīng)過13小時的連夜奮戰(zhàn)，終于在元月25日上午10時將全部被困車輛和人員安全轉(zhuǎn)移到縣城。
三天來，我局投入抗凍救災(zāi)資金12萬元，出動機(jī)械8臺次，人員128人次，鏟除(交通干線)冰雪公里。在24日抗凍救災(zāi)行動中，因道路凍滑車輛失控，我局有三臺車輛受損，其中一臺損失嚴(yán)重，共損失約8萬余元，所幸未有人員傷亡。
防寒御寒工作總結(jié)2
為全面貫徹落實市政府冬季防火工作會議精神，切實做好冬季防火工作，預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我局立即行動，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防火工作方案，并緊緊圍繞工作目標(biāo)、工作任務(wù)和步驟、工作要求，大力開展消防知識宣傳教育，落實工作措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，消除消防安全隱患，確保冬季消防安全�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署要求，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，局安全科全體及系統(tǒng)內(nèi)各單位負(fù)責(zé)人為成員的冬季防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并以xx交發(fā)xx125號專題發(fā)文，明確了冬季防火工作的時間安排，方法步驟，工作要求和各階段的具體工作任務(wù)，由局安全科具體負(fù)責(zé)冬季防火工作的布置、督促、檢查等有關(guān)措施的落實。元月28日下午，召開了各企事業(yè)單位分管安全的負(fù)責(zé)人和安全科長會議，會上組織學(xué)習(xí)了市局有關(guān)文件，具體布置了冬季防火工作，欒局長就抓好冬季防火工作，提出了四個方面的具體要求，著重要求各單位要高度重視此項工作，要由專人負(fù)責(zé)，要扎實開展好冬季防火知識的.宣傳教育，提高全員的消防安全意識。會后各單位都根據(jù)公司的具體實施方案，結(jié)合本單位實際情況，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施計劃，從而為冬季防火工作正常有序開展提供了可靠的組織保證。
二、開展消防教育，營造輿論氛圍
各單位緊緊圍繞冬季防火工作的目標(biāo)和階段性工作具體內(nèi)容，認(rèn)真開展“六個一”宣傳教育活動，組織召開不同形式的消防工作會議，對本單位的消防工作進(jìn)行安排部署，并利用標(biāo)語、黑板報、畫廊等各種宣傳載體，廣泛開展消防安全知識的普及教育，不斷提高全體員工的消防安全意識。據(jù)統(tǒng)計，各單位共召開各種形式的消防工作會議22次/1620人，張貼標(biāo)網(wǎng)語256張，出黑板報64期、畫廊41期，通過宣傳教育，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識，憂患意識、責(zé)任意識。
三、突出工作重點(diǎn)，注重工作實效
各單位對消防工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的.排查，突出工作重點(diǎn)，確保冬季防火工作取得實效。一是突出抓好重大節(jié)日和重大活動期間的消防安全，在堅持每日消防巡查的基礎(chǔ)上，深入開展節(jié)日期間防火檢查，春運(yùn)參運(yùn)單位對所有參加春運(yùn)的車輛的消防器材進(jìn)行了逐一檢查，凡消防器材不全或不符合要求的，一律暫停發(fā)放春運(yùn)標(biāo)貼，待整改結(jié)束復(fù)查驗收合格后，方可發(fā)放xx年春運(yùn)標(biāo)貼，參與營運(yùn)。二是加強(qiáng)對重大危險源的監(jiān)控，重點(diǎn)突出職工宿舍、配電房、倉庫等部位，嚴(yán)禁私拉和亂接電線，對線路老網(wǎng)化的部位，堅決更換，配電房內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，確保消防通道暢通。三是認(rèn)真做好消防設(shè)施檢查、維修、更換工作。對不符合要求的消防器材，限時整改到位，對未整改到位的火災(zāi)隱患，落實專人負(fù)責(zé)，定責(zé)任、定措施、定時限，及時消除。四是加強(qiáng)對用火、用氣、用油、易燃易爆物品使用，儲存的管理，作業(yè)過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程做到規(guī)范管理，徹底消除消防管理工作中的盲區(qū)和死角，確保冬季防火工作取得實效。
消防安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們將進(jìn)一步加大消防安全工作力度，大力開展消防安全知識宣傳教育，落實消防工作措施，勤檢查、重整改，確保消防安全工作萬無一失。
防寒御寒工作總結(jié)3
近段以來，我市遭遇30年來罕見的持續(xù)低溫冰凍天氣，給全市電力供應(yīng)、道路交通等造成嚴(yán)重影響。為最大限度地降低凍災(zāi)危害，確保城鄉(xiāng)居民生活，加大電力、燃料、縣區(qū)道路和春運(yùn)綜合協(xié)調(diào)和現(xiàn)場處臵力度，市經(jīng)委按照市委市政府的統(tǒng)一部署和要求，啟動應(yīng)急預(yù)案，采取果斷措施，保壓結(jié)合，削峰平谷，確保城鄉(xiāng)居民和重點(diǎn)單位電力供應(yīng)和春運(yùn)安全。
一、基本情況
截至1月21日，受冰凍影響，全省220千伏主要輸電線共調(diào)閘16條次，500千伏“電力高速公路”跳閘17條次，受冰凍影響，三峽、葛洲壩送電湖南和省內(nèi)西電東送通道中的12條500千伏線路處于停電狀態(tài)，500千伏株洲云田變電站處于停電狀態(tài)，500千伏長沙艾家沖、湘潭鶴嶺、益陽復(fù)興、岳陽昆山、懷化牌樓等變電站鶴12座220千伏骨干變電站覆冰嚴(yán)重，長沙電網(wǎng)500千伏艾家沖變電站、3座220千伏變電站、1座110千伏變電站覆冰嚴(yán)重，寧鄉(xiāng)電網(wǎng)運(yùn)行情況非常危急，寧鄉(xiāng)供電區(qū)只剩下艾玉線1條220千伏線路進(jìn)入，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、安全運(yùn)行面臨著嚴(yán)峻考驗。受供電線路影響，我市當(dāng)前用電指標(biāo)大幅減少。冰凍初期，全市實際用電負(fù)荷236萬千瓦，大大超過原計劃的224萬千瓦。從21日開始，省里要求我市用電負(fù)荷控制在140萬千瓦以內(nèi)，比實際需求壓減100萬千瓦，下降％。140萬千瓦分配：農(nóng)村20萬千瓦（正常需要70萬千瓦），城區(qū)120萬千瓦（正常需要170萬千瓦）。22日由于凍災(zāi)加劇，省里再壓減長沙用電負(fù)荷10萬千瓦。為保證用電負(fù)荷控制在省下指標(biāo)以內(nèi)，當(dāng)天全市拉閘限電600多條次。主要是壓企業(yè)生產(chǎn)用電，保居民生活用電。為確保線路正常供電，電力部門先后組織1200多人集中除冰，目前500千伏復(fù)沙Ι號線已恢復(fù)運(yùn)行。在市政府的幫助下，1月23日緊急調(diào)集200余人，分乘5輛軍車，趕赴寧鄉(xiāng)對毛玉線162基桿線實施除冰，為進(jìn)一步提升電源輸送能力、增加長沙用電負(fù)荷開辟新渠道。市領(lǐng)導(dǎo)對抗冰保電和夜以繼日戰(zhàn)斗在抗冰保電一線的干部職工極為關(guān)心和關(guān)懷。1月21日，市委副書記、市長張劍飛、市委常委、副市長徐湘平深入受災(zāi)最嚴(yán)重的220千伏學(xué)士變電站，仔細(xì)巡視了站內(nèi)各種設(shè)備，對電力職工沉著應(yīng)對、吃苦耐勞和辛勤的工作給予充分肯定和親切慰問。1月22日晚，市委常委、常務(wù)副市長謝建輝、副市長文樹勛、虢正貴等親臨電業(yè)局現(xiàn)場指導(dǎo)工作，對抗冰保電提出了具體要求。
二、主要措施
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視。1月21日市委市政府緊急會議后，工業(yè)系統(tǒng)高度重視，當(dāng)晚主管副市長文樹勛即召集經(jīng)委、電業(yè)局等單位進(jìn)行了周密部署，迅速貫徹落實潤兒書記、劍飛市長重要講話精神，對抗冰保電工作提出了五點(diǎn)要求。市經(jīng)委和電業(yè)局等主要領(lǐng)導(dǎo)迅速行動，樹立抗大災(zāi)、打持久戰(zhàn)的思想，按照市委市政府緊急會議精
2 神和市領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，迅速抓落實，并分片下到搶險一線指導(dǎo)抗冰保電工作。
2、成立應(yīng)急小組。市經(jīng)委成立了油主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)鋼的抗冰防凍應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室，下設(shè)宣傳報道、綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急處臵三個組，公布了24小時值班電話，主管領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急協(xié)調(diào)小組成員手機(jī)24小時開機(jī)。市電業(yè)局成立了以局長為首的抗冰保供電領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)調(diào)度指揮、現(xiàn)場搶險、供電服務(wù)、后勤保障四個小組，每個小組均明確相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)親自指揮。
3、深入現(xiàn)場指揮。為加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，經(jīng)委分管領(lǐng)導(dǎo)和電力處處長坐鎮(zhèn)電業(yè)局，和局里的同志一起密切注意負(fù)荷變化，及時處臵緊急事項。
4、強(qiáng)化有序用電。按照劍飛市長“暫停工業(yè)用電，暫停賓館娛樂場所取暖、動力用電，加強(qiáng)緊急情況下用電管制“的指示精神，調(diào)整有序用電方案，優(yōu)先保障城市急救、通訊、自來水、交通等特殊行業(yè)用電需求，保春節(jié)期間居民用電，對高耗能、連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)暫停供電，限工業(yè)，保民用。同時考慮到每天130萬千瓦甚至更低的嚴(yán)峻形勢，實施科學(xué)調(diào)度，強(qiáng)化有序用電，制訂了多個有序供電方案。
5、加強(qiáng)信息通報。及時發(fā)布信息，每天草擬通告一張，公布相關(guān)信息。同時采取開辟專欄、新聞發(fā)布會等多種形式，通過報紙、電視、廣播等媒體，將市委市政府抗災(zāi)防凍的措施和要求傳遞到千家萬戶，報道先進(jìn)典型，動員城鄉(xiāng)居民和企事業(yè)單位節(jié)約用電、安
3 全用電，千方百計贏取人民群眾的理解和支持。
6、啟動應(yīng)急預(yù)案，實行24小時值班制度。
7、保障燃油供應(yīng)和春運(yùn)安全。目前成品油供應(yīng)雖然平穩(wěn)，為保證未來幾天不受道路冰凍運(yùn)輸受阻的影響，已督促占我市油品供應(yīng)90％以上的中石化組織運(yùn)力，加大供給，擴(kuò)大儲備。春運(yùn)重點(diǎn)是確保道路安全。結(jié)合春運(yùn)啟動，樹勛副市長將帶領(lǐng)經(jīng)委、春運(yùn)辦的`同志在第一時間深入春運(yùn)現(xiàn)場進(jìn)行安全大檢查，針對道路結(jié)冰，部分客運(yùn)線停開的現(xiàn)象，積極協(xié)調(diào)民航、鐵路、水運(yùn)等增開運(yùn)力分流部分旅客，確保走得了、走得好。
三、主要困難
1、因冰凍進(jìn)一步加劇，持續(xù)時間長，電力供應(yīng)狀況可能進(jìn)一步緊張。一是主電源無法送進(jìn)。我省500千伏線路停電15條，導(dǎo)線覆冰3毫米以上17條，導(dǎo)致長沙在沒有計劃停電的情況下，由于外面的電輸不進(jìn)湖南，只能靠本地電網(wǎng)和有限的幾條線路供電，特別是是寧鄉(xiāng)地區(qū)，僅剩一條220千伏線路送電，負(fù)荷降至平時的20％；二是220千伏變電站及線路覆冰嚴(yán)重，最厚處達(dá)15毫米，電網(wǎng)受電能力受到嚴(yán)重制約；三是負(fù)荷缺口加大，22日省下負(fù)荷指標(biāo)減到130萬千瓦，當(dāng)天事故限電110萬千瓦，限電區(qū)域主要涉及城區(qū)新安、中嶺、井彎子、火焰、體育新城和新開鋪等110千伏變電站。
2、目前主要靠壓生產(chǎn)，保生活。按20xx年1度電創(chuàng)造19元價值計算，壓電造成全市GDP每天損失2億元，工業(yè)總產(chǎn)值每天
4 損失4億元，將給全年特別是一季度工業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。
3、因冰雪災(zāi)害，道路交通受阻，給春運(yùn)組織和安全工作及物資運(yùn)輸帶來巨大壓力。
針對上述困難，我們已做好充分的思想準(zhǔn)備，制定了多套應(yīng)對措施。通過保重點(diǎn)、保節(jié)日產(chǎn)品生產(chǎn)，組織企業(yè)增開零點(diǎn)班等，千方百計減少損失；通過加強(qiáng)調(diào)度、削峰平谷，有序用電，確保城鄉(xiāng)居民生活用電；通過除冰、融冰、加大線路巡查力度保障輸電線路安全；通過調(diào)劑運(yùn)力、增開運(yùn)力，確保燃料、油氣供應(yīng)；通過采取車輛防滑措施，多渠道分流旅客等，確保春運(yùn)安全。
防寒御寒工作總結(jié)4
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局和道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進(jìn)一步深化全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實預(yù)防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設(shè)
成立了以鄉(xiāng)長羅忠為組長，副鄉(xiāng)長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)，由村支書、主任專門負(fù)責(zé)，做好交通管理和交通勸導(dǎo)工作。進(jìn)一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機(jī)動車，完善了機(jī)動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務(wù)管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，全面落實道路交通安全主題責(zé)任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點(diǎn)路段、交通要道等地點(diǎn)開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關(guān)知識15次，培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬300余人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經(jīng)營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應(yīng)人員進(jìn)行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現(xiàn)場檢查和處罰
為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，預(yù)防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設(shè)卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強(qiáng)治理無牌無證車輛，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預(yù)防交通事故的'.發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進(jìn)行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉(xiāng)境內(nèi)村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進(jìn)一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經(jīng)費(fèi)不足，協(xié)管員工作熱情不高。
防寒御寒工作總結(jié)5
為有效應(yīng)對寒潮來襲，確保入冬期間軌道交通設(shè)施設(shè)備的安全、平穩(wěn)。軌道交通設(shè)施設(shè)備維護(hù)單位根據(jù)防寒抗凍維護(hù)要求，重點(diǎn)落實道岔、鋼軌、供電設(shè)備、水管/管道、閥門、安全門、屏蔽門等露天設(shè)備檢查維護(hù)。各運(yùn)營單位將加強(qiáng)關(guān)鍵行車設(shè)備保障，對停車場、地面、高架線路道岔進(jìn)行抗凍維護(hù)和保養(yǎng)。地鐵車站重點(diǎn)將做好站臺軌行區(qū)巡視工作，列車司機(jī)或多職能列控員重點(diǎn)關(guān)注高架地面線路列車打滑、異物侵限等異常情況，必要時立即采取安全措施。
寒潮期間，如遇惡劣天氣影響行車安全，地鐵調(diào)度交通指揮中心將根據(jù)市氣象部門、主管單位的相關(guān)氣象災(zāi)害預(yù)警信息和工作提示，及時發(fā)布防御工作指令，并結(jié)合氣象預(yù)警、現(xiàn)場信息及時進(jìn)行行車組織調(diào)整，采取限速甚至停運(yùn)等措施，確保行車安全。
同時督促各運(yùn)營單位做好安全隱患專項排查整治、應(yīng)對寒潮預(yù)防性維護(hù)、應(yīng)急準(zhǔn)備、值班值守等工作，全面增強(qiáng)冬季設(shè)施設(shè)備“體質(zhì)”，確保地鐵安全、有序運(yùn)營。
防寒御寒工作總結(jié)6
為切實保障春運(yùn)道路交通安全，加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運(yùn)交通安全�？偨Y(jié)如下：
一是成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為全面開展道路交通疏堵保暢和強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導(dǎo)員，及時疏導(dǎo)車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強(qiáng)對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強(qiáng)低溫雨雪天氣道路安全防范，加強(qiáng)對市場、人員密集場所等易堵路段進(jìn)行排查治理，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線、和道路安全防護(hù)設(shè)施，全力抓好道路運(yùn)輸安全排查，堅決防止各類安全事故發(fā)生。
防寒御寒工作總結(jié)7
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠(yuǎn)之計。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
鄭崗村的新農(nóng)村建設(shè)給學(xué)校的`交通安全工作帶來了一定的難度，為此學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)實際情況，把交通安全教育系列活動作為學(xué)校德育特色工作，切實加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為落實交通安全工作常態(tài)化開展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校多次召開專題會議，加強(qiáng)各班班主任的責(zé)任意識，切實落實到人，確保學(xué)生的.交通安全。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識，落實措施。
學(xué)校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學(xué)生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際防護(hù)能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。加強(qiáng)學(xué)生的交通安全知識教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識，讓學(xué)生自覺學(xué)會維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。
2、學(xué)校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、地方課、主題班會等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進(jìn)學(xué)校，交通安全知識進(jìn)學(xué)生的目的。
3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法律法規(guī)、交通標(biāo)志牌等知識宣傳到位。
4、加強(qiáng)對學(xué)校師生車輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育，要求家長配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學(xué)校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺行為。
防寒御寒工作總結(jié)8
一、雪前準(zhǔn)備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺等部門的`聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機(jī)1臺，工具車2臺和勞動保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時間長、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑xx噸，累計出動除雪人員33人次，機(jī)械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處臵積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的.，但是，還有幾個問題值得我們思考
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的'工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應(yīng)急預(yù)案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。
4、把握好融雪劑撒布時機(jī)。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復(fù)雜，時機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機(jī)
(l)雪前撒布。
根據(jù)天氣情況下雪前1~2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2)機(jī)械除雪配合。
當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3)白天氣溫高時撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進(jìn)行。同時結(jié)合早、中、晚三個階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
防寒御寒工作總結(jié)9
12月10日，陰，雨加雪，上午9點(diǎn)開始下雨，氣溫0℃左右，10點(diǎn)氣溫開始快速下降，北風(fēng)4-5級，最低溫度降到-12℃，路面開始結(jié)冰，下午1點(diǎn)半下雪了。
下午1點(diǎn)，車隊除雪人員已準(zhǔn)備就緒，2點(diǎn)車隊隊長邊疆帶領(lǐng)三臺融雪劑撒布車開始上路拋撒融雪劑，晚上6點(diǎn)，除雪同志分批吃上車隊準(zhǔn)備的晚飯，到晚上九點(diǎn)，我區(qū)主要道路冰雪融化，基本保障了交通的暢通。此次除雪車隊共拋撒融雪劑150噸。
月12日（星期天），陰轉(zhuǎn)中到大雪，氣溫-8℃至-14℃，北風(fēng)4-5級，上午11點(diǎn)開始下雪。
下午1點(diǎn)，李主任來到車隊指揮除雪工作，車隊全體除雪在隊待命，下午3點(diǎn)，隊長帶領(lǐng)車隊全部除雪車輛上路除雪，北風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，由于一直在下雪，除雪效果不明顯，到了晚上8點(diǎn)，李主任決定調(diào)整除雪時間，暫停除雪，除車隊換鏟刃同志繼續(xù)工作，其余同志休息，所有車輛凌晨2點(diǎn)統(tǒng)一行動，為了不影響除雪工作，隊長邊疆和部分除雪司機(jī)都沒有回家，只在單位稍作休息，凌晨1點(diǎn)多鐘，車隊除雪司機(jī)全部到位，在隊長帶領(lǐng)下率先上路除雪，邊疆同志一邊指揮車輛鏟雪，一邊指揮融雪劑撒布車在車輛過后及時撒上融雪劑，到中午12點(diǎn)除雪工作基本完成。而車隊換鏟刃的.同志冒著嚴(yán)寒，從下午三點(diǎn)開始，陸續(xù)為外雇的`12臺鏟車更換鏟刃，一直干到晚上11點(diǎn)多鐘。車隊其他同志也按照處統(tǒng)一部署，凌晨4點(diǎn)前趕到車隊除雪，此次大雪是入冬以來最大一次降雪，為及時快速清除雪，恢復(fù)道路通暢，車隊許多同志連續(xù)工作十幾個小時，特別是隊長邊疆帶病堅持在除雪一線指揮，為我處除雪工作做出貢獻(xiàn)。
此次降雪車隊出動車輛10臺，機(jī)械化除雪道路5條，拋撒融雪劑200噸。
年12月30日，陰，氣溫-6℃--16℃，晚上8點(diǎn)，天空開始飄起雪花，9點(diǎn)，邊疆同志就來到車隊做除雪準(zhǔn)備工作，10點(diǎn)，為防止積雪凍結(jié)，他帶領(lǐng)司機(jī)在主要路段拋撒融雪劑車，由于雪越下越大，便停止拋撒融雪劑在車隊作暫時休息。
12月31日凌晨3點(diǎn)多鐘，邊疆隊長開始通知機(jī)械化除雪和換鏟刃的全體同志來隊，不到4點(diǎn)全體同志都趕的單位，4點(diǎn)車隊除雪車輛開始上路除雪，外雇鏟車也陸續(xù)到來更換雪梨，車隊其他除雪人員也于早6點(diǎn)到達(dá)單位，開始清除院內(nèi)和門前道路的積雪，雪時大時小，一直在下，除院內(nèi)人員暫停除雪，車隊其他除雪人員始終堅守在除雪崗位上，直到下午5點(diǎn)他們已連續(xù)工作十多個小時。
1月1日，元旦，不少單位都放假休息了，但我們環(huán)衛(wèi)人還在堅守崗位，早上7點(diǎn)多鐘，邊疆同志就又帶領(lǐng)車輛上路除雪，到中午完成了除雪工作，就這樣又度過了一個新年。
防寒御寒工作總結(jié)10
20xx年2月11日xx管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強(qiáng)安全防范意識和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應(yīng)急處置，及時有效的實施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報送、設(shè)備檢驗、應(yīng)急搶險保通等多項演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的'科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的各項程序，通過演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對突發(fā)事故。
3、模擬真實事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。
防寒御寒工作總結(jié)11
為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《xx鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動實施意見》，結(jié)合幼兒園特點(diǎn)，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度。
切實加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責(zé)，有效促進(jìn)幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的'形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導(dǎo)員為家長開設(shè)“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，在園門口設(shè)置了車輛通行標(biāo)志和車輛停放標(biāo)志，進(jìn)一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識。
當(dāng)幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運(yùn)用生動形象的教學(xué)形式對幼兒進(jìn)行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對交通標(biāo)識的識別。
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